热 德州718自尊改气,以测,求班主射精哦!
进厂拆发动机机盖,进气管,空气滤芯总成
套件不知道哪里的,没有电话和厂家地址,我们这里有点像垄断
这个是换气阀,不懂好不好
去掉机盖后的面貌,打孔就在进气支管上打孔的,因为挡住了照不清楚
后备箱的开孔,我的是80罐短粗的那种,
气管,没有厂家没有什么标识
地盘走罐
和刹车油管一路的
自贡的80罐,当时南通的要等着,只差50块钱
这个比较清晰,气罐的包装箱
开孔走管,气轨已经固定,就在发动机上面
左下角是转换开关
注意发动机故障灯不亮喽,说明改的很成功
电脑主板就放在电瓶前面了,有利于取电
加气的阀门,和转换器的位置,气管做的很好,走线横平竖直
这个是发动机侧面图
这个前面图,发动机盖完美改好,不仔细看还这么发现不了已经改气了
改气已经用了五罐气,动力方面我感觉飙车是不行的,肯定是下降了,但是跑起来还是可以的,噪音没有表达,但我的自动挡的自动换挡比以前慢了,估计是因为动力输出慢了的原因吧,第一次加气加了接近80多元的气,后来基本上就是红灯了加气差不多加65元左右,能跑两百公里左右,大概3毛多接近4毛一公里,原来油耗是10个油到12个油之间,80罐估计因为大所以一般加气站给加不满似得,也可能是压力小吧,总之加了气只亮三个指示灯,有时跑一会就亮四个灯呢,发动机故障灯没有亮,也许和DVVT有关系吧,行车电脑也会动,续航里程会减少,会根据以前的油耗继续计算,停车后在启动续航里程会恢复到和油箱计算的那个里程,油耗显示会很高,我的一般在13到15之间,后备箱确实占用一半空间,拉东西就不方便了,后悬挂明显下降了,后屁屁没那么翘了,不过整体流线还是不错的,地盘低了,会很稳吧,概括一下,共花了2450元,南通中集的罐加五十元,以后有情况在汇报给大家,暂时这么多,供友友们参考!
全部回复 只看楼主
GC七妾成群 2014-10-5 17:41:37 发表在 主楼
进厂拆发动机机盖,进气管,空气滤芯总成
套件不知道哪里的,没有电话和厂家地址,我们这里有点像垄断
这个是换气阀,不懂好不好
去掉机盖后的面貌,打孔就在进气支管上打孔的,因为挡住了照不清楚
后备箱的开孔,我的是80罐短粗的那种,
气管,没有厂家没有什么标识
地盘走罐
和刹车油管一路的
自贡的80罐,当时南通的要等着,只差50块钱
这个比较清晰,气罐的包装箱
开孔走管,气轨已经固定,就在发动机上面
左下角是转换开关
注意发动机故障灯不亮喽,说明改的很成功
电脑主板就放在电瓶前面了,有利于取电
加气的阀门,和转换器的位置,气管做的很好,走线横平竖直
这个是发动机侧面图[...
GC七妾成群 2014-10-5 17:41:37 发表在 主楼
进厂拆发动机机盖,进气管,空气滤芯总成
套件不知道哪里的,没有电话和厂家地址,我们这里有点像垄断
这个是换气阀,不懂好不好
去掉机盖后的面貌,打孔就在进气支管上打孔的,因为挡住了照不清楚
后备箱的开孔,我的是80罐短粗的那种,
气管,没有厂家没有什么标识
地盘走罐
和刹车油管一路的
自贡的80罐,当时南通的要等着,只差50块钱
这个比较清晰,气罐的包装箱
开孔走管,气轨已经固定,就在发动机上面
左下角是转换开关
注意发动机故障灯不亮喽,说明改的很成功
电脑主板就放在电瓶前面了,有利于取电
加气的阀门,和转换器的位置,气管做的很好,走线横平竖直
这个是发动机侧面图[...
GC七妾成群 2014-10-5 17:41:37 发表在 主楼
进厂拆发动机机盖,进气管,空气滤芯总成
套件不知道哪里的,没有电话和厂家地址,我们这里有点像垄断
这个是换气阀,不懂好不好
去掉机盖后的面貌,打孔就在进气支管上打孔的,因为挡住了照不清楚
后备箱的开孔,我的是80罐短粗的那种,
气管,没有厂家没有什么标识
地盘走罐
和刹车油管一路的
自贡的80罐,当时南通的要等着,只差50块钱
这个比较清晰,气罐的包装箱
开孔走管,气轨已经固定,就在发动机上面
左下角是转换开关
注意发动机故障灯不亮喽,说明改的很成功
电脑主板就放在电瓶前面了,有利于取电
加气的阀门,和转换器的位置,气管做的很好,走线横平竖直
这个是发动机侧面图[...
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