被优惠所吸引，提标志vivacity125踏板摩托车

在我读小学的时候，父亲买了一辆到现在都很经典的嘉陵70摩托车，当时小学在农村，很多老师为了出行方便都买了摩托车，排量从70到150不等，那个时候我们下课就喜欢趴在老师的摩托车上面耍，以至于小学毕业照摩托车就是很受欢迎的一个道具，也是从那个时候开始，我就梦想有一辆自己的摩托车。

后来一直到上初中，高中，这个想法也渐渐被搁浅。大学的时候，无聊就喜欢逛逛各种网站，也就是从那个时候开始关注汽车之家，关注各种汽车，很多常规汽车的参数都烂熟于心，室友也常说我不务正业（本人是计算机专业），虽然自己不成拥有过一辆车，但各种车型都能巴拉拉说个大概。不过那个时候还没有开始关注摩托，因为能关注摩托的网站太少了，找不到途径。

大学毕业以后，曾经在外打拼了一段时间，后来辗转反侧回到老家上班，并且估计未来的很长一段时间都会呆在老家，我们老家是个小县城，很小，除了出远门，平时很少能用到汽车，为了上班方便，前年在58同城上花1400元买了一辆二手大龟王摩托车代步，从那个时候开始，埋藏已久的摩托车情结又蠢蠢欲动了。

最近几年开始，我们小县城的摩友越来越多，重型机车也开始出现，从最先出现的铃木隼，雅马哈R1，雅马哈R6，就像点燃了老百姓心中摩托车情结的导火线，各种大排如雨后春笋般出现，再加上我的大龟王在前段时间终于哑火了，师傅说已经很没有修的必要，于是开始萌生要买一辆新车的想法。

选车经历

这次买车，用途很明确，平时上下班代步用，大排量就不考虑了，苦逼屌丝买不起，价格锁定在1w以内。

最开始也考虑过高架车，也知道高架皮实耐操，但是1w以内的高架，看起来都像打摩的的，并且我们这边高架抓得严，感觉买了高架隔三差五就会被罚款扣分，再加上平时城里用高架实在没有踏板方便（主要是踏板不挂档），所以pass

还曾经考虑过太子车，外观也很好看，主要看了下豪爵铃木悦酷GZ150，后来也是因为考虑到车太大骑行不方便，所以pass

最终决定踏板车，是因为踏板车无级变速，不用换挡，骑行方便，这样家里其它人也可以骑。并且储物空间大，平时带点东西什么的方便，关键下雨天泥巴不会溅到裤子上。

踏板车看了豪爵铃木海王星，海王星是个好车，UA发动机，电喷，但是老气的外观实在没爱啊，特别不喜欢外面那圈防撞钢管（纯属个人意见），所以pass。

雅马哈迅鹰，满大街都是，你懂的，pass。雅马哈鬼火，车太小，买不到行货。雅马哈福喜，巧格，一样小。

本田佳御，好车哇，外观，动力，电喷水冷，但是价格。。。pass 弯刀，外观不喜欢，轮胎窄，价格贵，pass

比亚乔，噢噢噢噢，都好贵

后来在网上看到标志摩托车，第一个想法就是，标志还有摩托车？山寨的哦？看多了后才知道标志是欧洲第二大摩托车生产厂，才进入中国不久，所以没有知名度。。。儿童节的时候就去成都看了标志专卖店店面，店面很大，摆得也很讲究，比我们这边买摩托的店子摩托都像堆柴一样讲究多了，最先看中的是SF3，就是现在很火的那个新款，要价12800，考虑再三，最终没有买。回来以后就开始认真研究标志摩托，一度纠结于是否购买STREETZONE100小怪兽，总觉得快9000的价位买这么小的车不划算。真的是看得上的嫌贵，便宜的看不上。于是选车暂时告一段落。不久后的一个周末，突然在牛摩网上看到标志庆祝进入中国几周年搞活动，原价1w多的vivacity125促销八千多，于是开始研究这个车，去了各种论坛，觉得还行，价格也很优惠，立马给老板打了电话，订了复古版裸车8980，老板包邮。

车到手已经半个月了，加了两次油，一直加的93#，车目前没有出现什么问题，就是油耗偏大，可能是还没有出磨合期，出了磨合期再看看，另外车早上刚启动的时候有明显震动，但是开始骑行就没有了，车身很重，很稳，过弯有信心，典型欧洲车的特点。车的确是GY6 的发动机，这也是这个车最容易被人诟病的地方，但是做工真的很不错，看起用料都很厚实，给人很结实的赶脚，但求皮实耐操。接下来放上图片，首先是陪伴我两年的大龟王，谨以纪念！

车相当复古，目前看起来成色还不错，点火线圈有点问题，改天买一个回来捣鼓一下，看看还能不能搞！