【求助】大佬们，X1 能换235 50 R19的轮胎吗？
今年4月给媳妇换的X1，半年下来不知不觉已经跑了6000多公里。最近两个月发现越开越喜欢，于是干脆拿自己的车和媳妇换了。想想画面还是挺搞笑的：她1米6不到长期开一个5米1的XFL，本人身高185体重200斤，来驾驭这个4米5多点的小钢炮。不过这车虽然纸面尺寸小，空间、动力和操控却真是没得说，发动机比3系高功版还大8ps，横置的爱信8AT也配合的非常好，总体驾驶感受太超出预期。网上那么多喷X1就是买标的，我觉得大多数没试过2.0T版本的。
但这个车我有一个不满意，就是轮胎，倒霉我那批赶上了韩泰的邦邦硬。之前网上不少人说倍耐力和横滨的防爆胎会软一些，可惜我没赶上。现在6000公里多了还是受不了这个硬度和噪音，虽然已经把胎压放成了2.2，比以前好不少，但相比XFL和以前的车还是硬太多了。我现在考虑换成普通胎，反正随车有充气泵，而且听有网友说换了普通胎后那悬挂简直就像换了辆车。另外一个让我受不了的就是顶配的R19的轮毂竟然是凸在胎壁外面的，既难看又容易蹭到，这个设计我也是大写的服。
所以换轮胎我想换个宽一些厚一些的，不知道原厂的225/45是不是能换成235/50，轮毂的J值我记得正负1cm的宽度都能支持，我目测后轮应该问题不大，但唯一就是前轮不知道打满方向会不会蹭到，希望有知道的大神告知下。
但这个车我有一个不满意，就是轮胎，倒霉我那批赶上了韩泰的邦邦硬。之前网上不少人说倍耐力和横滨的防爆胎会软一些，可惜我没赶上。现在6000公里多了还是受不了这个硬度和噪音，虽然已经把胎压放成了2.2，比以前好不少，但相比XFL和以前的车还是硬太多了。我现在考虑换成普通胎，反正随车有充气泵，而且听有网友说换了普通胎后那悬挂简直就像换了辆车。另外一个让我受不了的就是顶配的R19的轮毂竟然是凸在胎壁外面的，既难看又容易蹭到，这个设计我也是大写的服。
所以换轮胎我想换个宽一些厚一些的，不知道原厂的225/45是不是能换成235/50，轮毂的J值我记得正负1cm的宽度都能支持，我目测后轮应该问题不大，但唯一就是前轮不知道打满方向会不会蹭到，希望有知道的大神告知下。
这是哪个神仙的设计，越野配45就这效果，你当性能车来配35、40的胎么……
下面是一些自己做的小改动，发给需要的朋友做个参考
外观方面只有这个媳妇自己瞎买的三色条，还 "选的贵的"，90多……
这是我全车最得意的改造，后排小板凳换成了49厘米深的大沙发，做工优秀没有色差，某宝一个品牌的1600拿下包安装，海绵都和原厂一样硬…… 实在不理解原厂为什么弄一个42厘米的板凳，后排个子稍高一点的人就卡腿的要命，你看这换上更深的坐垫也没影响后排空间的视觉效果啊。
X1没啥豪华感，原厂电子档加皮套的神奇偷懒搭配实在是让人吐，我也瞎胡闹自己换了一套副厂水晶三件套，某鱼上的才428，中间加了一个钢琴漆的档位盖板，看上去和谐一些，也是某鱼45，但注意这个要在换档把时一起装上。
档把实际手感和视觉效果比照片拍出来好很多，里面X标的灯光效果也不错，通电时和其他按钮一样的橙色，挂挡后是淡淡的白色，不晃眼，挺有质感的。侧键和P键都很灵敏。
三件套带的是银色的水晶按钮，装上后觉得有点素，我自己又动手换了个红色的，骚气一些。夜间亮灯效果比白天好看，某鱼27。
座椅按键加了个镀铬框，某鱼23一对拿下，感觉比原来秃秃看上去好一些，可能也有朋友不喜欢更多的镀铬条，见仁见智吧。这个框框贴合度很好，同时也让我认识了助粘剂这个神奇的东西，小湿巾片轻轻一抹，原来粘上轻易能扒下来的双面3M胶再贴上去就变得牢不可破了。
A柱高音，装这个也属于瞎胡闹但实际效果超出预期的，之前知道是国产仿品完全没抱希望，但没想到装好后真的人声一下就变好听了，国产作坊的质量还是挺牛的。和水晶挡杆一家买的，罩+喇叭390。
最后是钥匙，塑料黑色3键换了套银色合金外壳，好看又有质感，原厂模具的那做工和缝隙，懒得吐槽……
目前就折腾了这些，估计两年内也没什么折腾的热情了，最多往后颜色看腻了贴个改色膜。眼下最想解决的还是胎噪和胎硬的问题，这个确实比较影响驾驶感受，希望知道的朋友不吝赐教，感谢！
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