坦克300变速箱调教
坦克300与发动机相匹配的，是来自采埃孚ZF的8速手自一体变速箱。采埃孚变速箱是世界顶级的产品，相信很多选择坦克300的车友，这套动力配置也是选择的主要原因，这台变速箱带有手动模式，换挡速度不算快但平顺性非常好。当然变速箱是国产的，不是进口的。 坦克300全系标配换挡拨片，它的更大意义还是在于帮助驾驶者在越野时更加方便地控制挡位。 坦克300的8AT变速箱在平顺方面很是让人满意，日常驾驶中完全感受不到它的换挡动作，低速行驶时也丝毫没出现过顿挫，松油滑行也足够流畅，总体来看，坦克300这套2.0T+8AT的动力组合能够拿到一个高分。
不知将去何方，但已在路上。
当遗忘变成另一种开始，淡了回忆，痛最真实。
幽静的小路，在这夏日的清晨离，散发着泥土的清香。
当遗忘变成另一种开始，我踏出了旅途的第一步!
两位老人。围绕我的坦克300看了很久很久，还邀请我去他们家做客呢！
思念带着一种默默地忧伤，去追寻那飞翔的翅膀。落叶随风淡定了它漂泊的方向。
幸福在远方，而我们还在路上
幽静的小路上，阳光像橙色的酒，倒进了透明的翡翠杯子里。空气像在水里洗过，凉凉的，带点草香和泥土味。
同样的变速箱和发动机放在不同的车型上，厂家也会针对车辆的具体表现作出不同的调教，比如说，同样都是2.0T跟8AT这套动力系统，在SUV和轿车上，可能就会出现完全不同的调教形式。更何况坦克300是一台偏向纯越野的硬派SUV，所以变速箱的调整会出现降档积极，升档缓慢的现象，主要是为了让车辆在低速高扭矩的状态下，能够有更好的通过表现（至于油耗，请大家千万不要用城市SUV和轿车的油耗来和越野车的油耗对比，这完完全全没意义的）。
小路，静静地，躺在山的怀抱，通向山外的世界，诉说着岁月悠悠。
漫步在幽静的小路上，任微风拂面，深呼吸，便会嗅到泥土的气息，野草的芬芳，宁清而淡雅。在这个浮华喧闹的空间里，终于找到了一种方式可以净化我烦躁不安分的心灵。
蔷薇，老屋，地上的苔藓，迎合着清新的空气，这是多么惬意啊！
乡间小路，弯弯曲曲，像顽皮的孩子在捉弄人，不时露出一点点踪影，不时又隐没了。
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