
东风奕派007辅助驾驶设置
东风奕派007全系标配了L2级别的辅助驾驶,虽然高速NOA和自动泊车需要付费才能使用,但是我觉得标准版的L2辅助驾驶在现阶段已经够用了,我觉得还是把方向盘掌握在自己手里比较安全。辅助驾驶毕竟只能是辅助,可不能完全靠它。虽然开车不能完全靠辅助驾驶,但是辅助驾驶的一些预警功能还是有必要开启的,就像我们已经习惯使用了倒车雷达或倒车影像,辅助驾驶功能还是能够帮助我们避免一些事故的发生的。
奕派007辅助驾驶设置页面有两个页卡,分别是预警辅助和智慧识别。辅助预警界面包括了前向预警辅助:“前方碰撞预警”“自动紧急制动”“前向车距监控”默认是开启的,其中前方碰撞预警可以设置低中高三个级别,默认是中级别。侧后方预警辅助包括:变道碰撞预警、后方碰撞预警、开门预警、后方穿行辅助,这几个默认都是开启的,其中后方穿行辅助可以设置是预警还是制动,车机默认是预警。最后一个设置分类是车道预警辅助,可以设置车道保持辅助是否开启,默认是开启状态,同时默认的选项是车道保持。我是把这个选项选成了偏离预警,因为默认的车道保持选项经常会出现抢方向盘的问题。
智慧识别页卡可以设置交通标志识别是否开启,自适应巡航跟停时间,智能限速辅助。
座舱感知设置项可以设置驾驶员监测和分心监测预警,默认疲劳监测预警是开启状态,但是在日常使用中,经常出现误报的情况,所以我把这个功能关闭了。
奕派007辅助驾驶设置页面有两个页卡,分别是预警辅助和智慧识别。辅助预警界面包括了前向预警辅助:“前方碰撞预警”“自动紧急制动”“前向车距监控”默认是开启的,其中前方碰撞预警可以设置低中高三个级别,默认是中级别。侧后方预警辅助包括:变道碰撞预警、后方碰撞预警、开门预警、后方穿行辅助,这几个默认都是开启的,其中后方穿行辅助可以设置是预警还是制动,车机默认是预警。最后一个设置分类是车道预警辅助,可以设置车道保持辅助是否开启,默认是开启状态,同时默认的选项是车道保持。我是把这个选项选成了偏离预警,因为默认的车道保持选项经常会出现抢方向盘的问题。
智慧识别页卡可以设置交通标志识别是否开启,自适应巡航跟停时间,智能限速辅助。
座舱感知设置项可以设置驾驶员监测和分心监测预警,默认疲劳监测预警是开启状态,但是在日常使用中,经常出现误报的情况,所以我把这个功能关闭了。
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