
阿维塔无图智驾beta版与正式版对比分享
城区智驾NCA经历了bata版本的迭代,如今已升级至2.3版本。在此,我想与大家分享一下正式版城区智驾NCA的体验感受。
相较于之前的测试版本,2.3版本对部分用户反馈的问题进行了针对性修正。以我个人体验为例,之前智驾在变道无需确认模式下,频繁进行变道操作,逻辑略显混乱。而在2.3版本中,这一问题得到了有效改善。如今,在变道无需确认模式下,车辆不再频繁变道,而是稳定地在车道内行驶。这使得我在驾驶过程中,对智驾系统的信任度得到了提升。
此外,2.3版本在十字路口的通过方式也进行了优化。无论是作为头车等待红绿灯,还是跟随前车通过十字路口,智驾系统都能够准确判断并直线前行。不过,这一功能的改善我仅观察了一次,还未在多个路口进行测试,未来将继续关注其表现。
值得一提的是,新增加的车门快捷控制键功能。这一功能实用性较高,可以方便地控制自动门的开关。然而,我个人建议将这一功能放置在主界面,以便更快捷地操作。目前,该功能位于下拉菜单中,虽然也能轻松访问,但若放置在主界面,与物理按钮相呼应,将进一步提升便利性。希望设计团队能在未来版本中考虑这一建议,通过程序设定,确保行车过程中电子按钮开门的操作安全。
综上所述,城区智驾NCA 2.3版本的升级,使得智驾系统更加成熟、好用,让我感受到了阿维塔的灵魂所在。我相信,随着技术的不断进步,智驾和智能座舱系统将愈发完善,为我们的驾驶生活带来更多便捷与安全。期待未来城区智驾NCA带来更多惊喜!
相较于之前的测试版本,2.3版本对部分用户反馈的问题进行了针对性修正。以我个人体验为例,之前智驾在变道无需确认模式下,频繁进行变道操作,逻辑略显混乱。而在2.3版本中,这一问题得到了有效改善。如今,在变道无需确认模式下,车辆不再频繁变道,而是稳定地在车道内行驶。这使得我在驾驶过程中,对智驾系统的信任度得到了提升。
此外,2.3版本在十字路口的通过方式也进行了优化。无论是作为头车等待红绿灯,还是跟随前车通过十字路口,智驾系统都能够准确判断并直线前行。不过,这一功能的改善我仅观察了一次,还未在多个路口进行测试,未来将继续关注其表现。
值得一提的是,新增加的车门快捷控制键功能。这一功能实用性较高,可以方便地控制自动门的开关。然而,我个人建议将这一功能放置在主界面,以便更快捷地操作。目前,该功能位于下拉菜单中,虽然也能轻松访问,但若放置在主界面,与物理按钮相呼应,将进一步提升便利性。希望设计团队能在未来版本中考虑这一建议,通过程序设定,确保行车过程中电子按钮开门的操作安全。
综上所述,城区智驾NCA 2.3版本的升级,使得智驾系统更加成熟、好用,让我感受到了阿维塔的灵魂所在。我相信,随着技术的不断进步,智驾和智能座舱系统将愈发完善,为我们的驾驶生活带来更多便捷与安全。期待未来城区智驾NCA带来更多惊喜!
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错