【2022款H9vs坦克500】综合分析，我或许会这样选择
最近22款H9和坦克500都陆续亮相了。。如何选择，估计会成为下一个阶段大家关注的话题。。
因为我也打算再这2台车里面进行二选一，所以大致分享下我个人的看法。。
算是和大家广泛探讨吧。。之下的言论对H9来说，或许有所批判^_^，，但那绝对不是不爱了，而是小小的审美疲劳吧，鉴于这2个都是一家子，所以说的也就不需要那么含蓄的留面子了吧。。毕竟这次H9的进步真的是太少了点。。长城这是H9的把精兵强将都挪走了吗？？这基本就是个换脸版的20款嘛。。。
因为我也打算再这2台车里面进行二选一，所以大致分享下我个人的看法。。
算是和大家广泛探讨吧。。之下的言论对H9来说，或许有所批判^_^，，但那绝对不是不爱了，而是小小的审美疲劳吧，鉴于这2个都是一家子，所以说的也就不需要那么含蓄的留面子了吧。。毕竟这次H9的进步真的是太少了点。。长城这是H9的把精兵强将都挪走了吗？？这基本就是个换脸版的20款嘛。。。
2022款H9，外观更新并不大，一贯的长处换中网的调调。。
现在这个风格，越来越像普拉多了。。-_-||。。
现在这个风格，越来越像普拉多了。。-_-||。。
坦克500来说，仔细看，实际上太多H9的影子，，关键这个中网我喜欢，，比H9的风格更霸道一些。。
但仔细观察的话，这2台车绝对是标准的亲兄弟一家子^_^。。
但仔细观察的话，这2台车绝对是标准的亲兄弟一家子^_^。。
思虑再三：之功能诉求
作为H9而言，为我也服务了4年了。。到现在为止，表现正常且良好。。所以我对H9的好感度还是颇佳的。。
但是家里添了老二，而老大又马上高中了，所以未来几年出行的可能性，可以预见的会大不少。。加上父母年迈，我还是希望能更多的陪伴老人和孩子，，所以这次我或许不得不考虑上一台6座或是7座车型了。。
至于这2款车而言，22款H9的信息比较确认了，而坦克500的信息只是些凤毛麟角。。但从整体而言，这2台车都可以满足我的大部分需要。。要想分出高下做出选择，就不是件太容易的事了。。
但是家里添了老二，而老大又马上高中了，所以未来几年出行的可能性，可以预见的会大不少。。加上父母年迈，我还是希望能更多的陪伴老人和孩子，，所以这次我或许不得不考虑上一台6座或是7座车型了。。
至于这2款车而言，22款H9的信息比较确认了，而坦克500的信息只是些凤毛麟角。。但从整体而言，这2台车都可以满足我的大部分需要。。要想分出高下做出选择，就不是件太容易的事了。。
2022款哈弗H9的内饰，，和20款有点区别，但并不太大。。最主要的却别就是，为了给大屏让位，原来的鳃式出风口，变成了横条出风口。。感觉审美方面没啥太大进步。。
但是有几个核心点对我来说可能是更加留意的参照物。
一，，6座车型会对我有更大的吸引力，因为2+2+2的布局，舒适性更佳也更易于成员上下车。虽然老大上了高中，理论上5座也够用，但终归要给她留下位置^_^。。一碗水端平，这个就不用解释了吧。。
二，，虽然大排量我不是特别需要，但如果价格差距不大的情况下，大排量肯定开起来更如鱼得水。
三，，H9的车身尺寸实际就不小了，但就未来出行考虑，理论上还是略有欠缺，这一点我倒是希望坦克500能更大一些。。毕竟6/7座的布局很占空间，不但要考虑舒适，还要考虑行李的储放。
四，，高科技的东西我欢迎，传统的东西我也不排斥。。只要质量稳定就行。。新东西不要紧，给我5年以上的整车质保，我也敢用。。^_^
五，，不管是H9的适时四驱，还是可能的坦克500的全时四驱，我都接受。。但唯独不能接受没有四驱^_^。。这玩意关键时候真的很管用。。
六，，个人特别钟爱柴油机，如果坦克500和H9谁先出柴油机，从我内心方面肯定是给加分的。。不过现在就油价而言，柴油的性价比没有以前高了。。但动辄800km的续航里程还是真心甜。。^_^
一，，6座车型会对我有更大的吸引力，因为2+2+2的布局，舒适性更佳也更易于成员上下车。虽然老大上了高中，理论上5座也够用，但终归要给她留下位置^_^。。一碗水端平，这个就不用解释了吧。。
二，，虽然大排量我不是特别需要，但如果价格差距不大的情况下，大排量肯定开起来更如鱼得水。
三，，H9的车身尺寸实际就不小了，但就未来出行考虑，理论上还是略有欠缺，这一点我倒是希望坦克500能更大一些。。毕竟6/7座的布局很占空间，不但要考虑舒适，还要考虑行李的储放。
四，，高科技的东西我欢迎，传统的东西我也不排斥。。只要质量稳定就行。。新东西不要紧，给我5年以上的整车质保，我也敢用。。^_^
五，，不管是H9的适时四驱，还是可能的坦克500的全时四驱，我都接受。。但唯独不能接受没有四驱^_^。。这玩意关键时候真的很管用。。
六，，个人特别钟爱柴油机，如果坦克500和H9谁先出柴油机，从我内心方面肯定是给加分的。。不过现在就油价而言，柴油的性价比没有以前高了。。但动辄800km的续航里程还是真心甜。。^_^
坦克500的官图，，看起来更协调统一一点，，但说实话，我更喜欢坦克300的中控台做法。。虽然略小了点，但因为有中控台当遮光板，再任何角度下都不会存在眩光的问题。。而这种大型的方屏，大是大了，但不可避免的会有眩光问题。。当然这点来说，H9也有。。所以各打五十大板。。
不过，要说不满的话，我是真心看不上这个坦克的LOGO。。还不如之前的WEY的竖条LOGO，低调、含蓄、内敛。。
这个怎么看都有那么一点斯巴达。。长城你的民粹风格呢？？怎么整个巨石阵的头像呢。。就是为了将就这个T字母吗？？莫名其妙。。
这个怎么看都有那么一点斯巴达。。长城你的民粹风格呢？？怎么整个巨石阵的头像呢。。就是为了将就这个T字母吗？？莫名其妙。。
思虑再三：之硬件渊源
首先，我10年以后的几台车都是选长城的，不管大家觉得如何，我觉得没什么大问题。。所以现在考虑换车的话，优先考虑长城没毛病。。长城的硬件水平，只要不是那种死命糟蹋的，，全寿命下来没什么问题，我H5开了8年，也就是个例行保养。。H9的情况也是类似。。
其次，作为车型来说，虽然坦克和哈弗不是一个品牌，但大家了解的也都书序，H9算是坦克的研发母型，其底盘等等和H9可以说并无二致。。个人猜想，如果有低配的坦克500的话，估计动力总成也是非常近似的。。
其次，作为车型来说，虽然坦克和哈弗不是一个品牌，但大家了解的也都书序，H9算是坦克的研发母型，其底盘等等和H9可以说并无二致。。个人猜想，如果有低配的坦克500的话，估计动力总成也是非常近似的。。
就发动机，变速箱，分动箱，车架，差速锁。。这5个关乎越野车的性能大件来说。。
相同部分：
车架：这个我不敢说100%一致，但绝对不会有太大差距。。毕竟这2台车师出同门，长城没有理由，也没有必要再研发一套底盘系统。。这点从坦克300和长城炮共线生产就能看出端倪，，一个商用车一个乘用车都可以共线，两台定位类似的车型共线更没有任何问题。。
差速锁：这个估计还是ELD差速锁了。。17款的EGD差速锁看来已经成为绝唱。。长城新出了这么多款车，也没见再度启用这个型号的差速锁。。看来是不爱了。。不过就最傻瓜化的越野来说，这个EGD差速锁除了极端越野情况下表现不如ELD，，再轻度越野的情况下表现要优于ELD。。
相同部分：
车架：这个我不敢说100%一致，但绝对不会有太大差距。。毕竟这2台车师出同门，长城没有理由，也没有必要再研发一套底盘系统。。这点从坦克300和长城炮共线生产就能看出端倪，，一个商用车一个乘用车都可以共线，两台定位类似的车型共线更没有任何问题。。
差速锁：这个估计还是ELD差速锁了。。17款的EGD差速锁看来已经成为绝唱。。长城新出了这么多款车，也没见再度启用这个型号的差速锁。。看来是不爱了。。不过就最傻瓜化的越野来说，这个EGD差速锁除了极端越野情况下表现不如ELD，，再轻度越野的情况下表现要优于ELD。。
再说点不同。。
动力系统：H9就不说了，还是老家把什。。坦克500再动力系统方面比H9有了巨大的不同。。首先盼望多年的3.0Tv6比较确认的可以装在这台车上了。。还是就是48V的轻混系统。。所以说，这是一个巨大的不同。。如果追求爆发力，肯定500会表现更好。。
传动系统：这个也确认和H9的ZF 8AT不同，而是长城自研的9AT系统。。想想也是8AT虽然成熟稳定，但毕竟是为燃油车设计的，并不能用在混动车型上。。所以这也算是个不同吧。
分动箱/四驱系统：这点我也是多方打听，据说这次坦克500的分动箱会有更完整的锁止系统。。具体的话，我猜测应该是博格华纳的新产品吧。。这个倒是我比较感兴趣的。。^_^
动力系统：H9就不说了，还是老家把什。。坦克500再动力系统方面比H9有了巨大的不同。。首先盼望多年的3.0Tv6比较确认的可以装在这台车上了。。还是就是48V的轻混系统。。所以说，这是一个巨大的不同。。如果追求爆发力，肯定500会表现更好。。
传动系统：这个也确认和H9的ZF 8AT不同，而是长城自研的9AT系统。。想想也是8AT虽然成熟稳定，但毕竟是为燃油车设计的，并不能用在混动车型上。。所以这也算是个不同吧。
分动箱/四驱系统：这点我也是多方打听，据说这次坦克500的分动箱会有更完整的锁止系统。。具体的话，我猜测应该是博格华纳的新产品吧。。这个倒是我比较感兴趣的。。^_^
思虑再三：之功能迭代
这个现在没有什么太多的参数可以发表意见。。但就现在长城的架势而言，坦克系列肯定是定性为长城的明日之星，不敢说取代H6的江湖地位，但不想让整个企业活在一个车型的阴影下，部分的代替绝对是有这个企图的。。
所以坦克500虽然未必是长城攀科技树的终点，但必然是现阶段的最高峰是相对必然的。。所以电子设备参考摩卡我猜测应该还是看低了。。摩卡就基本达到了准L3级别的自动驾驶，2022款H9应该还在L2徘徊，那么走向L3的任务目前来看，应该只能交给坦克500或是其后续车型了。。
所以拿摩卡的科技配置直接扔给坦克500，应该是较为高效、合理的解决方案了。。
所以坦克500虽然未必是长城攀科技树的终点，但必然是现阶段的最高峰是相对必然的。。所以电子设备参考摩卡我猜测应该还是看低了。。摩卡就基本达到了准L3级别的自动驾驶，2022款H9应该还在L2徘徊，那么走向L3的任务目前来看，应该只能交给坦克500或是其后续车型了。。
所以拿摩卡的科技配置直接扔给坦克500，应该是较为高效、合理的解决方案了。。
拿22款H9和摩卡进行下对比。。能看出不少东西的异同。。
你会发现坦克500的中控布局和界面和摩卡有极大的相近性。。绝对不能排除平行移植的可能性。。
这些配置再坦克300，以及坦克300的城市版上，也有一些显露。。所以作为长城本年度的旗舰加强版，没有道理没有这些配置，才说得通。。
思虑再三：之内饰外观
外观实际上面也说了一些了。。反正作为H9来说，我最不喜欢这个红屁股。。这大红灯实在有点破相的感觉，一再坚持这种恶趣味。。也不知道长城的审美是怎么搞的。。
这点肯定是坦克500的外观协调性和原创性，相对更好一些。。
这点肯定是坦克500的外观协调性和原创性，相对更好一些。。
H9的我就不上图了。。中控台方面包括方向盘的设计，内饰的包裹和细节，，整体的配色来说。。虽然说各花入各眼。。但个中优良中差大家自有见解。。
我只能说坦克500看起来很走心。。至少现阶段看，比较对我胃口。。而且我真的很中意浅色内饰。。
我只能说坦克500看起来很走心。。至少现阶段看，比较对我胃口。。而且我真的很中意浅色内饰。。
我的车这个浅棕色内饰，估计当年定的就没几台。。现在算是绝版状态。。个人感觉比深棕内饰上眼的多的多。。
内饰方面，22款H9还是稳健如老牛。。这个游艇档把手感真心不错，，倒也没有必要追新，。。但存储空间方面，大家反馈这么多年了。。长城也不打算给大家增加点。。起码给个NFC充电，也算走心了。。但这个小愿望还是没能实现。。
500的档杆看起来就时尚很多了。。起码看起来更年轻些。。
其他方面的细节，作为全新新车型肯定也比中期改良款的H9要打磨的更精细一些。。至少升窗键附近人家是有内饰板的，而H9到了22款，还是舍不得花5块钱做个内饰，还是光秃秃的塑料块。。
思虑再三：之可能风险
但是表扬半天坦克500，，但也不是没有问题。。。优势和劣势肯定是共同存在的双刃剑。。
H9的外观内饰，包括动力总成，虽然相对老一些，但胜在皮实够用。。因为改款升级不大，所以可靠性基本不需要担心。。无非就是会有极小的几率买到有问题的车而已。。
而坦克500因为采用了太多新东西，，所以稳定性或许不会尽善尽美，，而且基本可以肯定初代产品会有更大的几率出现瑕疵，这个可能性不能回避。。
H9的外观内饰，包括动力总成，虽然相对老一些，但胜在皮实够用。。因为改款升级不大，所以可靠性基本不需要担心。。无非就是会有极小的几率买到有问题的车而已。。
而坦克500因为采用了太多新东西，，所以稳定性或许不会尽善尽美，，而且基本可以肯定初代产品会有更大的几率出现瑕疵，这个可能性不能回避。。
思虑再三：之最终评估
由于我的H9选择了2年的全车延保，但也可以预见，带厂保的车肯定比不带保的车更易于出手。。而且17款的柴油机现在还属于绝版。。所以二手车的保值率还是相当的高。。如果年底换车的话，卖个16万甚至以上，应该不成问题。。所以，不论是买新也好，置换也罢，家庭条件应该也能承受的了。。
最终选择而言，实际也就是看最终定价。。
H9的定价按照长城的调性，肯定是不敢涨价，因为H9的销量一直就不温不火。。虽然H9的口碑还是非常不错，因此这杆大旗不能倒。。所以我估计22款H9的定价应该比老款持平甚至略低。。所以要换新H9的话，由于没有新动力总成的加持，以及内饰外观变化太小，我有点动力不足。。^_^。。
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至于坦克500的话，就各个方面我还是很中意的。。剩下的就是2方面的问题：
1，他的定价肯定要高于H9，但能高多少，如果中配在32万左右。。我还是能接受，如果再高我估计接受起来就有困难了。。
2，质保，就像我再风险评估一项里面说的，新装备的风险不小。。如果选择，那就是妥妥的小白鼠。。长城如果在质保方面不给点交代。。我估计选择他的可能性会降低很多。。所以5年质保打底，再来个终身免费保养，那就百无禁忌了。。^_^
最终选择而言，实际也就是看最终定价。。
H9的定价按照长城的调性，肯定是不敢涨价，因为H9的销量一直就不温不火。。虽然H9的口碑还是非常不错，因此这杆大旗不能倒。。所以我估计22款H9的定价应该比老款持平甚至略低。。所以要换新H9的话，由于没有新动力总成的加持，以及内饰外观变化太小，我有点动力不足。。^_^。。
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至于坦克500的话，就各个方面我还是很中意的。。剩下的就是2方面的问题：
1，他的定价肯定要高于H9，但能高多少，如果中配在32万左右。。我还是能接受，如果再高我估计接受起来就有困难了。。
2，质保，就像我再风险评估一项里面说的，新装备的风险不小。。如果选择，那就是妥妥的小白鼠。。长城如果在质保方面不给点交代。。我估计选择他的可能性会降低很多。。所以5年质保打底，再来个终身免费保养，那就百无禁忌了。。^_^
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