【博瑞GE用车】浅谈博瑞GE PHEV的省油之路。

大家好！来到论坛有一段时间了，一直以来都是跟大家分享一些生活中与我的博瑞GE爱车之间的故事，很感谢大家能够喜欢，并支持我，我也十分愿意与大家讨论爱车的方方面面。为了回馈大家，更为了给大家提供一些有关博瑞GE的用车干货，我通过自己的日常用车，自己的经验心得体会，结合网上的一些理论说法，因为我的爱车是PHEV插电混合动力版本的，所以就只整理了一下博瑞GE PHEV开起来能更省油的一些点子，跟大家共同分享，共同进步，有什么遗漏和不足的地方，希望大家能够不吝指正。
博瑞GE PHEV是新能源汽车中的强力车型，亮眼的外观设计，奢华的内饰感受，大功率的动力系统，安全系统的防护措施，智能化的驾驶乐趣，以及最重要的低能耗的环保设计。本人从买车到现在的百公里油耗是5.1L，针对博瑞GE PHEV这样的油耗表现，我真的是非常满意。
一、日常出行
尽可能为车辆充电，车辆在满电的情况下可使用EV模式纯电行驶约60km；使用ECO或者COMFORT模式，当车辆速度低于43km/h时，松开加速踏板，车辆进入停机，可以使车辆滑行较远的距离；当您遇到拥堵时，可将制动能量回收等级调到L3档，回收更多的能量；当道路通畅时，可将能量回收等级调到L1档，减小能力量回收强度，滑行更远的距离。
二、跑高速
使用ECO模式，当您需要快速减速时，建议使用L3能量回收等级；如果您希望滑行较远的距离时，建议使用L1能量回收等级；如您没有特殊期望，建议使用L2能量回收等级。
三、开空调
夏季上车前先打开全车车窗，将车内热量散尽后再启动驾驶车辆。这样做能降低车内温度，缓解刚上车时车内温度太高导致的不适，还能降低空调工作负荷，节省燃油；行车空调尽量避免设定MAX AC，避免设定外循环，车内冷空气和车外热空气交换，制冷效果不好，车内温度降不到设定温度，空调一直高负荷运行，启停功能也无法进入，导致油耗较高。推荐设定舒适模式，即温度设定23℃，开启内循环，模式选择吹脚、吹面。