XT5铂金,安全配置顶呱呱
最近入手了凯迪拉克XT5,而且买了顶配的铂金版。车子外观内饰都很漂亮。那天特地开出去,拍了许多好看的照片,照片越看越喜欢。
XT5铂金,安全配置顶呱呱
安全配置高。我这台是铂金版的,顶配的。名副其实,各种配置非常丰富。说明书上写的那么多“神奇”的配置,光看时心里半信半疑?随后在实际用车中,时常体验到。很厉害!

后视镜边上小五角星的灯亮,表示后侧方近距离有车辆接近,我们不要偏离车道;
倒车时,中控屏幕上出现感叹号,并带轰鸣声,我们不能再倒了,正后方有车横穿;
高速上定速巡航,发现前方车辆减慢,它自己也会把车速给降下来。
有时候感觉身上安全带在拉紧,或者屁股下座椅在震动,这应该也是个危险的警示。

360全景环视,就像上帝之眼一样。一览无遗。这个在倒车和过窄路时特别好用。

看头上的流媒体后视镜。这个配置给你提供宽广的视野。即便车内都慢慢的,后挡风玻璃被遮挡,依然不影响成像。
这些配置,光看展车是看不到的。只有用起来,才真真有感觉。开着车很有安全感,心里有底。
路上偶遇,合影汽车一族

在林语堂纪念馆门前,遇到这辆黄色的甲壳虫。两车造型风格截然相反,甲壳虫是圆溜型的,我的是棱角分明的。

大鹏展翅一下,棱角更加分明了,犀利。

遇到特斯拉了。虽然我们车比他大,但也敬它三分
。请慢走!
。请慢走!静态不够,驾驶操控起来
动力很够用。通用造的发动机性能真的不错,马力大。虽然车身将近2吨,大块头,但赛跑起来,气势不输。其实这车的油电混动比例很小,电动机只不过是在起步时机灵地助力一下,绝大部分是汽油发动机在跑的。但这小小的一助推,对手不可忽略的!

还没混动模式选择,混动是车子系统自动的。能让我们选择的,只有上面这四种模式。车子每次开启都默认舒适模式,一般我也赖得切换了。
SUV的操控肯定比不上轿车,谈不上迅猛、敏捷。但它是另一种风格的——稳健。在过弯或过减速带时,都感觉很稳。底盘支撑性很好,滤震效果也很好。听销售员说悬挂会根据路面情况调节软硬程度。过减速带或凹凸路面,就像开平路一样,一点都不会颠簸。

这两天去拍了仪表盘的数据,目前开了1096KM,平均油耗:12.2L/100KM。
广告打轻混动的车型,其实油耗跟传统燃油车没多大区别。油耗也没明显下降。
广告打轻混动的车型,其实油耗跟传统燃油车没多大区别。油耗也没明显下降。
跟大家分享到这里了。依然很遗憾没有媳妇当车模照片。祝福我吧。
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