凡尔赛与408x你么更喜欢哪个

 法系车曾经有过年销近80w的时候,斗转星移,沧海桑田,日升月落,春去秋来。人们还是那样的人们,中国还是那样的中国,只是车市竞争劲烈,国产自主品牌发展迅速,以市场为导向,作出快速反应拿出符合市场需求的车型。
   回味过去,不沉浸在过去的成绩里
   面向现在,不为现在的困境所困扰
   展望未来,放下包袱轻松前行
凡尔赛是法系为摆脱困境推出的车型,寄予很大希望,上市前期和初期成为年度网红车,盲订和上市的时候订单不断,而标致晚一年推出了408x,和凡尔赛是姊妹车型,都是一个平台的产物,奈何进入后疫情时代,后遗症远远没能结束,近几年法系一直叫好不叫座,销量不是很好,原因很多但不在此次讨论之内,只能哀其不幸,怒其不争。抛开销量因素来看看凡尔赛与408x产品如何,有何不同?
   车辆情况
   凡尔赛:车长4805mm、宽1865、高1505mm,轴距2785,整车质量1505kg
   408X  :车长4705mm、宽1859、高1502mm,轴距2787,整车质量1465kg
   数据上对比来看最大不同就是车身长度,有10厘米的差距。

2023款的分体式大灯与车标结合

   外观
   凡尔赛倾向于家用,外观时尚、设计有美感,分体式大灯与车标组成大气的前脸,融合多种车型的跨界风格,整体上令人耳目一新,法系的设计都很超前的。
   408x主打运动风格,前脸是标致最新的家族化风格,大灯更有精神,年轻化实足,后尾部分只能说改的差强人意。
    再就是凡尔赛的轮毂样式与408x不一样,轮胎型号都是有两种,你更喜欢那个轮毂,每个人欣赏标准不一样,外观真是萝卜白菜各有所爱,从外观上对比一下,看看那个更符合你的胃口,外观上你更倾向哪一款?

侧面大灯与18寸轮毂

18寸轮毂是钻石切面

19寸的一级车轮毂,不是亮面

408x的前脸

408x的后尾,黑色的大包围不敢苟同

低配车的轮毂有点复杂显得不好看

408x的獠牙灯,前脸整体不错

408x的低配轮毂,更多镂空就好了,高配的好看

   内饰
   凡尔赛内饰以黑灰为主,布局规整,座椅完全的家用风格和设计,方向盘大小中规中矩,仪表盘为7英寸,中控上按钮对称,换挡区域纯平设计
   408x座椅按照运动风格设计,内饰设计更加油科技感,方向盘更加小巧,仪表盘为10.25英寸,中控上有更多科技配置,换挡区域设计元素更多,不是纯平。
如果说外观上风格不一样,那么内饰更是两家风格的代表,进入车内明显感受风格不一样,后排座椅上凡尔赛中间有杯架和头枕,408X样车上没有
  

凡尔赛的中控

凡尔赛的方向盘

2023款前排布局

座椅风格

后排座椅

408x的换挡区域,凡尔赛几乎全平

408x的座椅风格

408x的后排,中间没有杯架和头枕

   配置
   凡尔赛仪表为7英寸,而且一级车显示内容太少,二三四级与408x的10.25相比显得寒酸,408x上仪表模式有好几种模式,导航地图在仪表一点也不局促,导航界面也比凡尔赛显示地图更大,车机更是为我们服务的,中控大屏的功能与408x的车机也有一定的差距,408x上的车机更加炫酷、界面优美、功能完善,车机这一款更加倾向408x。
   凡尔赛与408x上还有一大不同就是,凡尔赛全系配有phc,悬挂调教舒适,而408x没有phc且调教倾向运动。
   总结
   凡尔赛与408x配置差别主要是仪表大小、车机功能、后排座椅、软硬悬挂(phc),车长,调教风格有所不同,综合外观你们更喜欢哪个?


凡尔赛的仪表比较小

凡尔赛的一级车车机

408x的仪表显示界面

更换界面模式

车机大屏的导航显示,二三四级的凡尔赛与其差不大,但是功能没有408x炫酷

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2026/1/8 18:54:06