热 全新的高尔夫R，在你心中值多少钱？
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全新高尔夫R的外观造型和几乎是延续了现款高尔夫的整体设计，扁平化的前脸设计元素，最新款的家族式风格大灯，并且在前面的中网格栅上还有LED的灯带设计，重点是还有高尔夫R的“R”标识，无一不是在提醒路人这是最凶猛的高尔夫车型。
贯穿式的前包围设计，除了对于散热有改变之外，对于视觉效果也是有冲击，在包围的下方还有大面积的黑色亮面格栅。
作为整个高尔夫车系里面最强性能的代表，外观上还是有些差异的，并且和GTI也能够迅速的分辨，比如说全新设计的前保险杠造型，也更加夸张且运动，凶猛的造型让这台小钢炮仿佛在咆哮着，同时在散热方面也进行了升级。
高尔夫R的侧面姿态整体上和GTI区别不大，但是高尔夫R专属的轮毂造型可要比GTI的刀锋好看太多了，19英寸的Y字型多幅式铝合金轮毂造型，里面一眼就看到有着高尔夫R专属的蓝色刹车卡钳，这是R车型的招牌颜色。
整个侧面姿态还是相当不错的，尤其是从后侧方看去会显得更加运动更加低矮。
高尔夫R的尾部也比较低调，有一个尺寸不大的扰流板在上方，这也是我觉得两厢车型必须要有的外观件，不然看上去会显得光溜溜的。
双边四出的排气布局对于高尔夫R来说一点也不过分，下方经过重新设计的黑色扩散器，也更容易区分于GTI车型，高尔夫R熏黑的运动尾灯配上蓝色的车漆，在夜晚点亮时辨识度也不会让人失望，低矮的造型显得尾部有点小宽体的意思，我相信实车看上去应该很不错。
高尔夫R的内饰整体设计风格也是我们所熟悉的高尔夫风格，映入眼帘的是采用10.25英寸Digital Cockpit Pro的全液晶仪表盘与10英寸的中控多媒体触控系统的双联屏设计，中控造型基本上和GTI一致，还提供了多色的氛围灯选择。
三幅式的运动多功能方向盘，功能上也和GTI大同小异，但是方向盘下方和前方的液晶仪表盘里面的“R”标识则显得精致多了，另外方向盘里面的“R”Logo，据说按下去就可以进入赛车模式，如果真的是这样还挺特别。
换挡的造型也是高尔夫车型所见怪不怪的了，除了有科技感的同时，握感的适应上我已经在GTI的分享当中说过。
高尔夫R的座椅也是采用了全新的运动座椅，在座椅的背部还可以看到“R”的标识，我感觉这一对座椅在支撑性和舒适性方面还是能兼顾得到。
高尔夫R的安全功能还是蛮高的，比如自适应巡航控制、车道辅助、半自动驾驶辅助、前方碰撞警告、主动盲点监控、后方交通警报、自适应前照灯系统、停车辅助距离控制和动态道路标志显示等这些功能都会配备。
而对于这台车的性能数据，官方显示的是依旧搭配2.0四缸发动机，高尔夫R的最大马力为320匹，最大扭矩为420牛·米，国外是有两个变速箱版本选择，分别是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，而到了国内我猜大概率是只有自动版本，定位上据说是高于奥迪S3，毕竟马力上已经超越一些。
有着4 MOTION四驱配置的高尔夫R潜力上一定不会低，并且还有着全新的后差速器，官方所说的这个差速器可以在轮轴之间可变分配动力，至于悬挂方面也进行了全面的升级，0-100km/h加速仅需4.7秒。
对于这台钢炮车型最后进不进来国内还不一定，参考以往车型的落地价格，其实对于钢炮来说还真不算性价比高，所以只能期待如果到时候真的引进国内有个好价格，让这些钢炮车迷进一步能实现。
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