热长长的路，以后，与三菱劲炫一起慢慢的走

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路平2020: 0浏览/2020-07-12 21:23

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迎来了我们家里第4辆车，前两辆第1个是二手的面包车，第2个是新的小货运车C1驾照就能开的那一种，我们家付出最多，创造最多的的两辆车也就是前两辆了，至今为止，我的那台五菱小卡也依旧是很欢实的在为我们家里工作着，因为自己也是做广告生意的，根本就离不了那种车子，准备再过两三年换一个大一点的福特全顺。第3辆是我的凯迪拉克XT5，按道理说这台车子也为我们付出了汗马功劳，平时和客户谈合同谈生意，都是开着XT5。
现在轮到了这台劲炫，其实这也是给媳妇买的，不算是我自己的车子，不过这台车子买来之后肯定就是用来享受的，嘿嘿，不需用再给这台车子有什么附加值了，只需要开着它静静的品味生活就行，其实现在有了这台车之后，我感觉我的那台XT5一周都动不了几次，除非出去跑长途或者是谈生意才会开，现在我们两个都非常喜欢开这台车子，因为很好上手呀，而且油耗又不高，这台车以后应该就不会卖掉了，真的也想让劲炫变成一个老爷车，嘿嘿，其实我现在看论坛里面很多10年左右的进口劲炫也在很衷心的为车主服务着，对于我们国产的劲炫我也是非常有信心的，因为这个车子的变速箱和发动机也全部来自于进口，而且我也相信现在国产之后的装配质量。

前段时间比较忙，这几天闲下来，我们也给自己放了两天小长假，最近一段时间一直都开着这台车子，也是让媳妇熟悉车，因为她拿到驾照也没怎么开过，刚好在这段时间里面，让车子很好的磨合出来，尽管说现在的这个制造工艺在先进，但是在我的理解里面，只要是机械性的东西，肯定是需要一个磨合期的。

还别说，我觉得女司机开着劲炫比那些开高尔夫的还要更帅一些。

这个颜值真的是没得说了，许多人说日系车的车漆比较薄，其实我觉得在三菱劲炫身上还真的没发现这一点呀，而且我感觉人家的这个车漆也做得非常的细腻，看起来根本不像10多万的车子。

这个车灯的设计也是非常漂亮，其实我觉得如果说三菱把劲炫的这个尾灯做成一个贯穿式的，那我觉得会更好一些，不过我感觉现在的这个效果也同样是比较漂亮的，看起来特别精致。

侧面还有指示灯，有一种想法想把这个黑色的部分全部改装成一个发光的侧灯，不知道这个可行不可行，就类似于LED日间行车灯这个作用是一样的，我觉得这个想法应该还是很容易能实现的吧？

不得不说劲炫的这个中控车机还是很好用的，反应速度很快，而且这个分辨率也非常清晰，内部的功能也是比较多的，我真的没有想到一台十几万的日系车能做到这个水平，并不是贬低日系车，只是我觉得在这个价位里面，很少会有这些主流的合资车，能把这个车机做的这么好，可以说和大多数的国产车都能做到一个水平线了。

我说国产的这个做工没问题就是没问题，可以看一下这个接缝处够均匀吧？而且这个按键用起来阻尼感也是比较强的。

这个仪表盘设计就比较普通了，不过这个原始的仪表设计我还是比较喜欢的，中间是一块小液晶屏幕，显示的信息还是比较丰富的。

其实这个车子的用料在同级别的合资车里面都已经是很不错了，能用到这些软质的包裹，我认为可以了，而且这个针脚也都比较密，同时也做得非常的细致，几乎是看不出来任何不好的地方。

扶手箱的储物空间也非常深，容积也是比较大的。

这个机械手刹还是挺好用的

从上到下依次为空调的控制区还有充电口和点烟器口，而且最下面还有一个平时能放手机的储物格，真的是有一种意想不到的贴心。