飞度和雨燕比较一下。。
全部回复 只看楼主
道小道非常道 2020/03/09 01:00:08 发表在 58楼
这个我觉得真的可以说两句，以前的雨燕用户，11款，现在的飞度18款，都是MT，都是1.5，就说两车对比吧，纯属个人感觉哈
外观上（仅限于11款！！！就是海外运动款那种，改款那个不评价）外形上更喜欢雨燕，原厂自带小宽体，有棱有角，飞度确实还是像个鼠标
动力上雨燕确实比飞度差了很多很多
油耗真的没得比，还是飞度吊打雨燕
空间的话，如果只是一个人两个人，雨燕也是很不错的，完全够了，但是有宝宝或者经常3人以上确实不太推荐雨燕，还有平时大包小包装的多也不推荐，后备箱太小了
但是，雨燕给我留下最深印象的，我觉得飞度完全比不了的就是操控性，我对于操控性的理解就是，指向性，还有人车的沟通性，还有过弯的时候给你的信心和极限
做过同一条山路下山对比试驾，虽然不是同时试驾，前后买车都去过那条路试过，原厂状态的时候，雨燕的方向盘指向性更精准且圈数更少，并且力度更合适，飞度的指向性太差，并且方向盘太轻了，手感很差，第二就是轴距和配重吧，一些比较急的弯道，雨燕有一种拉着进的感觉，飞度感觉是越转越转不过来。。。其实从雨燕的前后轴和主销内倾能看出来，雨燕对于弯道设置更贴切，飞度跟大部分车一样，前轴比后轴宽，雨燕是前轴短于后轴，飞度的后轮主销内倾是正内倾，和大部分车也一样，雨燕的注销内倾带点负，和某部分性能车设计有点像，然后雨燕的后扭力梁比飞度也粗的多，这些设计是让弯道里面尾巴更灵活
最后车身强度确实也是雨燕更好，不是指碰撞成绩哈，这个怎么说，车身强度，抗扭性
最后我最喜欢雨燕的一个地方是因为他是拉线油门！！！那个脚感，简直现在找不到这么跟脚的车了！！！飞度油门有延迟，么得法电子油门
说了这么多，其实看你怎么用，家用还是真真切切的推荐飞度，毕竟动力更新更强，油耗更低，空间更大，如果你是个玩家，我觉得真心用雨燕，并且不要后面改款的，因为听说改款的把波箱齿比都改过了，国内的厂家为了把动力，或者说让车主感觉动力提升，好像把齿比还是直接尾牙加大了，毕竟改装动力永远比底盘和车身结构好下手得多了
如果你是为了耍，我觉得雨燕的乐趣一定比飞度多，在耍方面，雨燕比飞度唯一只有一个短板，就是动力，我记得看过日本一档评测，铃鹿赛道，飞度对雨燕，GE对ZC31，还有一档是GK对ZC32，3台飞度都没跑赢三台雨燕，当然是厂车，不过如果你有机会和开过雨燕同时也开过飞度的人说的话，我觉得他们应该评价也会差不多吧
小白的小飞度 2020/03/09 00:35:51 发表在 57楼
这个我觉得真的可以说两句，以前的雨燕用户，11款，现在的飞度18款，都是MT，都是1.5，就说两车对比吧，纯属个人感觉哈外观上（仅限于11款！！！就是海外运动款那种，改款那个不评价）外形上更喜欢雨燕，原厂自带小宽体，有棱有角，飞度确实还是像个鼠标动力上雨燕确实比飞度差了很多很多油耗真的没得比，还是飞度吊打雨燕空间的话，如果只是一个人两个人，雨燕也是很不错的，完全够了，但是有宝宝或者经常3人以上确实不太推荐雨燕，还有平时大包小包装的多也不推荐，后备箱太小了但是，雨燕给我留下最深印象的，我觉得飞度完全比不了的就是操控性，我对于操控性的理解就是，指向性，还有人车的沟通性，还有过弯的时候给你的信心和极...
近期选车的事也是纠结的太久了，年初订了飞度，因为众所周知原因一直没排产，据最新消息，四五月可能产出，也有可能六月，因为三月只是收集订单，不会排产。
加一台车完全是为了玩，想玩手动小车，越小越好，假如是家用，闭着眼睛选飞度，动力强，空间大，最重要的两点。
但是考虑到玩，以至于有点“嫌弃”飞度的大空间大车身。。
又说到两车尺寸差别大，但是重量一样，就应该是你分析的，底盘强度雨燕要扎实。
你说的改款后的雨燕不推荐，既然齿比加大了，是不是感觉动力还提升一点了呢，为什么还不推荐呢，请指教。
铃鹿赛道的视频我也看了，原厂动力加上改装轮胎，避震有无改动没标注，雨燕(速翼特)用的是M16a，飞度是L15b，马力132和131匹，雨燕都小胜，但是国内1.5发动机无法比拟
原厂情况下，享受飞度强悍动力同时，你也是否有点怀念雨燕的灵活操控
加载中