X3M40I 提车心得

     各位车友好，本人6月6日上的保险，6月8日提的X3M40I，两个日子选的还算不错，下面和大家分享一下购车的一点点心得，不专业，仅供参考哈。
     写这次心得的时候，勾起了我十四年前选车在汽车之家时的记忆，时光荏苒，不由得想问一句“时间都去哪了”。
     一、购车心路：本人和家里领导基本不开车通勤，对驾驶也没什么热衷，本次换车也是家里领导提议，毕竟两个车都已经十四五年了，于是开始了看车选车的历程。
      二、选车心得：开始是漫无目的，但是目标是SUV，从MINI的JSW到两个大众，国产一些品牌看起，然后BBA是绕不过去的，首先看的是Q5，我一直对奥迪比较偏好，家里领导对Q5不感冒，说大街上太多了之类云云，而且新车味有点冲，车机比较繁琐，试驾了一下其实感受还好，奥迪在操控上紧追宝马，这点值得肯定，优惠力度也是BBA同级别车型里优惠最大的。然后是BMW，目标就是X3，试驾国产X3后领导对空间不满意，但操控上体验不错，外形犀利，动感十足。最后是奔驰,一进大厅正好有一辆新款GLC，什么绿色那款，但问了下价格后扭头走人。后来试驾了一下（身边两个朋友都有）没什么感觉，后经沟通都不太建议，后放弃。
过了一段时间后，陪着朋友提了一辆6系GT，无意看到这款进口M40I，进行试乘试驾后留下了较深的印象，虽然壳体几乎一致，但从主标到轮毂卡钳，内饰都不同，最关键的（敲黑板，听重点）是它的直列六缸发动机和M部门专属调校的底盘。试乘试驾中特意做了后排，让销售拐个急弯过个大坑，还有地板油急加速，体验到了和4缸不同的感受，虽然有的车友说M40I是阉割版本，但个人觉得，M40I找到了大功率性能车和兼顾家用的最佳平衡点，首先加速上，只要肯给油，它就像脱了缰的野马肆意奔腾，收油后也没有什么明显降档的顿挫，例如加速后低调的声浪和收油后回火声都会让你找到那一刻带来的快感，虽然在北京市区不可能随意让你那么爽，但偶尔的百米或者两三百米的提速还是能让你神清气爽的哈，特别是持续给油提速那一浪又一浪的动力输出体现了6缸的价值。另外刹车盘和卡钳的匹配让制动更加到位，对比国产的点头现象有较大改善（老婆孩子晕车，这点对我很关键）。还有它的功率，虽然只有333，对我来说已经够用，还没事可以下个赛道体验体验，虽然不敢比肩任意M的性能车，但，重在参与嘛哈哈哈。。。说完了性能，再说说家用方面，首先说被人诟病的后排空间吧，领导第一次看后尤其是对比Q5和GLC就断言这车不行，太小，其实作为标准轴距来说，我觉得宝马的坚持不管是技术原因还是其他原因，都是我比较认可的，首先我们家没有180的大个，调整前排座椅后，后排空间依然扛打，当然后排空间大了肯定舒适度要提升不少，这就是取舍问题了，我试乘试驾了X5（毕竟加个大几万就能上X5），过坑时忽忽悠悠的像艘大船，舒适度没话说，但底盘较软，操控上也要做一些妥协，所以个人认为都是好车，主要看你的需求和车能否匹配。
      三、说说产地，这款是美产，不少SUV都是出自美产，和销售以及几个朋友处了解到，现在的制造工艺标准都是一致的，各国制造水准差距没那么大了，所以见仁见智，虽然选的这款，但华晨制造的也根本不会差太多，甚至水平相当。
      四、最后说说价格，当选中这款后，了解到这款可以给25个优惠点裸车47，选装有抬显、方向盘和后排座椅加热，落地和国产顶配的差价10万出头，看到北京之外几个车友还有27到30个点的优惠确实很羡慕，如果在一季度经销商手里车多的时候，也是可以拿到27个点左右，里外权衡后下了订，就在当天了解到这款车在折扣力度大的时候销售很好，前后两天的时候卖了三辆，我订车那加店目前就剩一辆那个什么红色的现车了（刚刚了解到，也卖了），而且后续在定的话裸车52.5万，订车的话周期长不说，只有18个点左右了，请允许我这个时候偷着乐一下哈。啰啰嗦嗦的说了这么多废话，主要书读的少，另外是个外行不懂车，请大家礼貌观贴，理智回帖，不喜勿喷，在下现行谢过。下面上图，后续还会更新使用心得。。。。