问 馈电零百加速多少秒？

已经有人测过了,亏电0-100大概14秒

这就是懂车地要挟零跑交公关费的证据，用脚趾头想一想，这都是不可能的事情，是故意搞了鬼。比如一般的增程车，你把电用到只有20公里左右都会启动增程器发电了，电池里面还有一点点余电，应该算亏电状态了吧，如果在这种状态下要17秒才实现百公里加速，那车还能开吗。搞测试的时候为了黑零跑，把电池的电强行放干净，几乎为零，在这种极限状态下去测试百公里加速，有什么意义呢，这种情况是现实当中不会出现的。测试为什么要搞一种不会出现的状态来进行，而不是在正常状态下进行，就为了给零跑扣一个黑帽子。无良媒体啊。2023年夏测，比亚迪估计没有交公关费，用比亚迪的高配车来进行颠簸路面测试，高配车配的扁平台适合城市路面，结果得出了一个比亚迪高配车颠簸状态大量爆胎的结论。比亚迪销量那么大了，只好去交公关费。到冬测续航的时候，比亚迪很多车型排到前面去了，等车地冬测就把问界排了个垫底，问界被迫减要退出媒体来抗议。
懂车帝现在沦为了造谣者，黑恶势力。

专业人士测出来18秒就是极限了，那普通车主开肯定达不到这么好的极限状态，是不是要20秒才能实现百公里加速。懂点逻辑思考吗？太搞笑了吧。

作为车主，我觉得零跑的电机是有优势的，油冷电机非常好。好多企业还在使用水冷电机呢，他们不告诉消费者。

现在的试驾车都是增程。不亏电的情况下。加速都肉的不行。我去试了。第一第二排调整到正常状态。第三排我是挤不进去。除非第二第三排都憋屈的坐进去

我能接受，跟我的霸道27差距不大