5年朗逸谈谈优缺点

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车型：2018款朗逸ＰＬＵＳ豪华版
购车时间：2018年8/11号
行驶里程：46754公里
排量/型号：大众1.4ＴＥＡ211发动机
落地价格：16.89万
主要用途：长途为主，周日周边短途出行
爱车朗逸从18年8月11号购车，8月15号提车已经5年多了，这5年多来跑了46000多公里，基本上80%为长途出行，经过5年多的使用，对这部车的优缺点已经非常的了解了，今天借平台的话题，爱车的优缺点跟各位车友做一个分析对比。

先说说驾驶质感
爱车2018款属于朗逸的大改款，搭载的是大众ＥＡ2111.4Ｔ涡轮增压发动机和干式7速双离合的动力系统，虽然网上很多人说干离合起步的顿挫问题，但我使用了5年不存在这种情况，动力非常充沛而且超车说来就来，最大的优点是底盘非常有质感的感觉很扎实，高速行驶没有发飘的感觉，而且调教还是比较偏舒适，过一些小的坎时减震过滤得还是非常不错的，但是比较大的坑的话后扭力梁的配置确实表现一般，整体来说做为家用车来讲还算表现优秀。
下面先说说车子的优点

1：首先外观上看颜值在老款上提高了非常的多，老款是主打圆润的一种设计风格，新款增加了很多的线条方面的设计，特别是腰线的增加，让整体车子看起来动感而年青化，外观偏商务风格又不失动感，不管是年青人还是中年人都比较喜欢，这种设计风格受众比较广，在Ａ级车中颜值排名应该在前三的位置，销量靠前也是有原因的。

2：整体的风饰设计，用一句话来概括“简约而不简单”，简约的风格看起来整体非常的清爽，记得我试驾名图，发现名图的内饰比较复杂又不人性化，一个反人性的脚刹设计让我放弃了这部车而选择了朗逸。

3：朗逸ＰＬＵＳ采用新的平台，从ＱＰ34升级到了ＭＱＰ平台，轴距加长到了2688，后排空间得到了显著的改善，后排正常坐下去还有两拳左右的距离。

4：座椅乘坐舒适性高，特别是驾驶座有腰部支撑，对于长途驾驶真的非常的友好，而且座位的包裹性也非常好，那怕是16小时和长途下来也不会让人感觉到累。

5：用车成本比较低，保养我用全合成的机油，一年保养一次，4Ｓ店小保养800左右，在外面的话成本就更低了，一次不会超过500块，同时油耗这一块也是很省的，高速一般5.2左右，城市路面也在6.5左右，省道国道5.8左右，这个油耗在家用车里面来说非常低了。

杯架可放两个杯子

车门内侧储物空间大，可放水杯和雨伞。

6：车间储物空间多，后备箱空间大，车内的储物空间得益于车子完美的设计，车内设计了十多处储物位置，包括4个车门放置雨伞，瓶装水等，副驾前的手套箱放一些较大件，中间扶手箱旁边的杯架和卡槽等，放水杯和高速通行卡，都是非常贴心的设计。550升的后备箱可以放4个大行李箱，日常家用全家出行没有任何的压力。

7：配置比较高，我买的高配版，18年的时候很多Ｂ级车上的配置在这款车上都配上了，比如无钥匙进入，主动刹车，定速巡航，自动大灯，自己雨刮，座椅加热等当年高大上的配置全部都有。

再说说这部车的不足点：

1：内饰用料太差了，一款落地小17万的车子，内装没有一块是软包的，不管是前面的中控台，还是门的内衬板，全部都是那种塑料的件，让人看起来就非常的低档的感觉，与大众这个品牌不相符合。
我的解决方案是自己动和加装一些小的装饰，自己加装了铝合金的踏板，空调出风口的饰条，让整体内饰看起来没有那么呆板，也算是对内饰感整体的一些补足吧

2：车机系统没有任何的娱乐功能，虽然有3年的无线网免费，但是也只能用于导航，同时车载导航更新很慢，准确性差，有一点要命的是，导航的声音还关不了，真让人崩溃，后面去了4Ｓ店，把整个车机的声音关了才好，车载导航我基本上不用，我的解决方案就是用手机导航，更新快准确度高，长途听歌我买了一个高保真的盘，配合车载的音响系统低音效果杠杠的。

3：高速上胎噪真的很大，我的原车配备的是邓禄普的225/45/Ｒ17的轮胎，这款脂比较硬，耐磨性还是比较可以的，就是这噪音真让人受不了，路况差点速度上了120的话，基本上都要放音乐来掩盖，上个月因为胎的寿命到了我特意选了一款静音胎，国庆节跑了一次长途，感觉胎噪音少了很多，舒适性提高了不少。

4：2018款朗逸配备的ＥＡ2111.4Ｔ的发动机，竞然要加95号的汽油，不知道该怎么说了，一箱油多支出近30块，还好现在新推出的1.5Ｔ的发动机可以加92的油了，所以说现在的车友真的很幸福，不但是车价动不动优惠大几万，一箱油又能省大几十，真的香呀！

最后总结：都说人无完人，车也如此，最为一款家用定位的车来说，朗逸无疑表现还是非常的优秀的，省油，省心，同时后期保养成本低，空间够用等特点是它这么多年来长期占据销量版的前列主要原因，买这部车我还是不后悔的！

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