雪铁龙不是第一次在类似尺寸和重量的车上配205宽度的轮胎
C4 Grand Picasso 4米6车长，2米84轴距，整备质量1.54吨，配17寸的205胎，动力1.6T165马力。因为是进口车，可以合理推测，欧洲市场是认可这个级别的车配205胎的。实测100-0刹车距离38米多，成绩满意。
国内还停留在看参数比大小的阶段，这很正常。凡尔赛如果按目前的消息，配205胎，刹车成绩依然不会让人失望。对于大部分还停留在看参数阶段的国内人群，我就不说什么了，观念问题从来没有什么说头。
至于这个尺寸的胎比较难买，目前来看确实是客观存在的。毕加索时代就存在这个问题，换胎也不是只有4S一条路，通过轮胎计算器选择周长误差在±3%以内的通用尺寸胎可以解决日常使用的问题，不过到换车过户的时候可能会因为法规限制必须跟原厂尺寸完全一致。
最后希望凡尔赛抓紧时间完善，做出一辆好车，能让真正值得拥有的人买的舒心，开的安心，养的省心，让竞争对手和车黑喷子闹心。
说坏了没地方换的，请多读几遍：换胎也不是只有4S一条路，通过轮胎计算器选择周长误差在±3%以内的通用尺寸胎可以解决日常使用的问题
国内还停留在看参数比大小的阶段，这很正常。凡尔赛如果按目前的消息，配205胎，刹车成绩依然不会让人失望。对于大部分还停留在看参数阶段的国内人群，我就不说什么了，观念问题从来没有什么说头。
至于这个尺寸的胎比较难买，目前来看确实是客观存在的。毕加索时代就存在这个问题，换胎也不是只有4S一条路，通过轮胎计算器选择周长误差在±3%以内的通用尺寸胎可以解决日常使用的问题，不过到换车过户的时候可能会因为法规限制必须跟原厂尺寸完全一致。
最后希望凡尔赛抓紧时间完善，做出一辆好车，能让真正值得拥有的人买的舒心，开的安心，养的省心，让竞争对手和车黑喷子闹心。
说坏了没地方换的，请多读几遍：换胎也不是只有4S一条路，通过轮胎计算器选择周长误差在±3%以内的通用尺寸胎可以解决日常使用的问题
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