#配置高低怎么选# 买途岳当然要选顶配啦,信我没错的
虽然现在车子越来越便宜了,但对于普通家庭来说,车子始终是一个大件耐用商品,毕竟一般家里买车起码都想着要开上十年八年,因此在选车的时候,面对着各种品牌各种配置,很容易就会无所适从,难以决定。我是第一批途岳的车主,我就以我当年选择2019款330旗舰版途岳的过程,来给大家分享一下我选车对配置的要求。
我买的330旗舰版是途岳全系的最高配,有很多人看到我买这个配置和价钱的时候,都会问我,为什么你都花了25万,不去买途观L呢。但我买车选配置只有一个核心思路,就是“宁为鸡头,不为凤尾”,宁可买低一级别的顶配,也不买高一级别的中低配。因为虽然买高一级别的车,可以得到更大的尺寸和更高级一点的车型。但相对来说高一级别车型的中低配,在整体配置上又不如低一级别车的顶配。而我又是一个看重配置远胜于车子大小的人。所以我最终还是选了330旗舰版途岳。
我买的330旗舰版是途岳全系的最高配,有很多人看到我买这个配置和价钱的时候,都会问我,为什么你都花了25万,不去买途观L呢。但我买车选配置只有一个核心思路,就是“宁为鸡头,不为凤尾”,宁可买低一级别的顶配,也不买高一级别的中低配。因为虽然买高一级别的车,可以得到更大的尺寸和更高级一点的车型。但相对来说高一级别车型的中低配,在整体配置上又不如低一级别车的顶配。而我又是一个看重配置远胜于车子大小的人。所以我最终还是选了330旗舰版途岳。

正当盛年的爱车小岳岳

途岳从19-22款都分为280风尚、280舒适、280豪华、280旗舰和330豪华、330旗舰6个版本。并且这么多代的配置整体上变化不大,直到23款才出现明显升级。其中330旗舰版是途岳全系的最高配,但是途岳全系卖得最多的还是280豪华和280舒适版,群里大部分车主都是这两个配置。因此我就在这里对比一下330旗舰和280豪华,让大家知道我为什么会选择顶配车型。
首先从动力上说,330版本有着186马力和320牛米的强劲动力输出,零百加速在7秒多。而280版本只有150马力和250牛米。在动力上有着明显差距。
首先从动力上说,330版本有着186马力和320牛米的强劲动力输出,零百加速在7秒多。而280版本只有150马力和250牛米。在动力上有着明显差距。


看看330装得满满的发动机舱,在对比280,你会觉得两者不是一个档次的。
其次,在变速箱和底盘方面。330版本采用的是7挡湿式双离合,而280则是7挡干式双离合。这一湿一干的差异,在市区内拥堵时候频繁切换低档位的顿挫感和耐用性上,就有了很大的差距。
此外,330版本的途岳还配置大众4 MOTION全时四驱系统,无论是在操控性还是安全性上都远胜于只有前驱的280版本。虽然前驱相比四驱会省油一点,但我觉得为了四驱的驾驶乐趣和安全性提升,多那么1升油耗我也是可以接受的。
此外,330版本的途岳还配置大众4 MOTION全时四驱系统,无论是在操控性还是安全性上都远胜于只有前驱的280版本。虽然前驱相比四驱会省油一点,但我觉得为了四驱的驾驶乐趣和安全性提升,多那么1升油耗我也是可以接受的。

驾驶模式切换旋钮,很好玩

4 MOTION,我有我自豪

全时四驱的贴纸,是不是很抢眼呢
第三,在辅助驾驶配置上。330旗舰版相比280豪华版也要胜出不少。330旗舰版多了前雷达,自适应巡航、主动刹车、并线辅助、自动泊车、360全景影像等配置。在驾驶安全性和便利性上都大幅提升,开起来更安心,更省心。尤其是360,对新司机和女司机更加友好,深受我家媳妇的好评。


前雷达和360摄像头都被镶嵌在保险杠和牌照框里,隐蔽实用。

自适应巡航在高速上很好用

360更是女司机和新司机的好伙伴

并线辅助也能起到很好的辅助作用
除了上述几个关键点之外,在其他配置上330旗舰版相比280豪华版也有着很多优胜之处。例如330旗舰版的外后视镜有着锁车自动折叠,倒车自动下翻等功能。很多买了280豪华或舒适版的车主,在后期都会自费改装这个功能,可见大家都认可这个功能的实用性。



很多群里车主羡慕的自动折叠功能
330旗舰版比280豪华版还多了一个我最喜欢的配置,就是10.2寸的全液晶仪表盘。相比传统的指针仪表和后续车款的半液晶仪表,这个全液晶仪表盘显示的信息内容更丰富,可以切换多种界面,还可以投射地图,实在是非常好用。



在仪表盘上看地图比低头看手机导航舒服多了
最后,330旗舰版比280豪华版还多出不少配置,例如主驾电动座椅、BEATS音响、方向盘拨片、马牌轮胎等等。这些配置虽然不影响驾驶,但是对提高车辆的舒适性和驾驶乐趣等方面都有着很大的提升。并且如果自己出去加装这些配置,起码也要花上万八千块,还没有原厂的质保和品质。





最后,330旗舰版官方售价22.38万元,280豪华版官方售价18.88万元。两款配置车型差价3.5万元,但是换来的是大幅加强的动力,四驱系统,安全性和舒适性配置的全面提升,这些东西难道不值3.5万元吗?
所以我选途岳,一定会选顶配。
#秋季用车技巧
所以我选途岳,一定会选顶配。
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