简单说说老宝空调的运作基本原理!

我一直避谈老宝的空调系统。我对它认识也不深。因为我车是低配的手动空调,一直恨用5053检查不了故障码,所以更加难判断自己车子的空调问题。但是最近也有坛友问我关于空调问题,所以发帖,谈谈自己的认识。

要想了解,首先要看看电路图。(自动的我不打算详细谈)

1。说到空调,大家必须要知道老宝的空调继电器(也叫风扇继电器)。它可以说是老宝的空调中央电脑,无论手动还是自动,它们用的继电器都一样型号。上图J293。
基本工作步骤,当打开空调开关E35时,就给一信号于J293,告诉它要工作了,同时提供信号给汽车电脑,告诉汽车电脑要开空调了,所以提高汽车负荷,才能驱动空调工作。除了发动机电脑外,变速箱电脑也会跟J293通信(详细再聊这个)。
注意看看上面的G346(F38),图片说明,现在我们车应该是G346,没有F38。还有个保险丝S16,应该供电给J293的!


2。图中V51不用理,我们车没有。N25就是空调离合,当J293收到正确信号时,就打开N25让它吸合开始工作。

自动空调的坛友注意看上图最上面,J293还连接J285,就是连接空调面板的控制电脑。

3。看看上图,F18冷却风扇热敏开关,应该就是水箱上的温控开关。
还有G65高压传感器,这个就是空调压力开关,按照上面电路图,G65除了给信号J293外,还给信号于发动机电脑,按照道理,5053应该可以在发动机电脑项里看到压力开关的状态。我还没有留意到是那项。

手动空调的电路就是这么简单。就几个传感器。自动的也一样。

4.刚才说了,空调继电器只有收到正确的工作信号,才会驱动空调离合器吸合开始工作。电路图提及几个传感器,详细位置看上图。重点说明一下,手册标识有误(手动部分),自动部分是正确的,大家看就知道。
大家主要要看的是文字部分,当压力开关压力过大,会切断空调(当然是切断空调离合N25)。当压力过低,也会一样切断。

5。图中7环境温度开关F38,上面第二张图已经说了,我们车应该是G346(压缩机切断温度传感器)。当环境温度低于-1度时就切断。+7度时就打开。这个道理很简单,如果外面温度低至-1度,说明我们根本不需要空调工作,也就切断它!

图中8,空调切断热敏开关F163(注意了在上面图3中写的的是F18),当水温很高时,切断N25,119度就切断,112度打开。切断空调目的,当然是为了降低发动机温度。其实同时,会全力打开冷却风扇,用于降温。所以,当我们用5053看到如果水温超过119度,基本上就是说,空调也给停止工作了。

到此为止,大家应该基本了解老宝空调的工作机理了。

6.为了更详细清楚点,大家再看看手册给出的空调5053数据说明。虽然手动看不到数据流,但是,其实道理一样。上图。
代码0,N25没接通的原因,检查F163,这里把F163叫做空调温度传感器,但是上面其它图片却叫做空调切断热敏开关。所以,不去认真对比看,很容易混错。
代码1及3。N25没接通的原因,检查F129空调压力开关,但是同样,上面其它图片提及的空调压力开关是F38或G346。同样很容易混错。

代码2,是J126鼓风机电脑,手动没有这个。

7。代码5及6,不详说了。
代码8,环境温度低于3度,检查温度传感器G17(室外)及G89(室内)。上面说明是避免结冰,非故障。这个跟刚才说的F38环境温度开关又有不同。详细区别是什么,要再探讨。
但是它的工作好像跟空调蒸发器的温控一样。但是电路图却看不到温控在哪里!

8。代码10,电源电压过低,也会造成空调不工作。
代码11,不说了。
代码12,自动变速箱电脑及发动机电脑通过J255(自动空调的另外一个电脑)切断N25。但是上面说了,就算不是自动空调,手动空调的应该也会切断N25。详细怎么切断,要再深入了!

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2026/5/16 10:08:45