打造最认真SPARK改装KYB减震作业(附防伪查询结果)
纠结了两个月终于下定决心要改减震了,毕竟这不是一笔小数目。
感谢本坛TX给我许多建设性的意见,作为回报我会尽量做好这篇作业,希望我的一点经验能带给打算更换减震的TX一些帮助。
改装件型号:
前右减震:332121
前左减震:332122
后减震:343430
价格:
减震:800米(不含运费)
4S工时:80米,附送防冻液+免费洗车
四轮定位:30米
效果:
没有传说中的神效,但感觉还是比较明显的,选择的来去一样的路线,恨不得来去都过同一个坑,带来的是不太一样的感觉(绝对不是心理因素),很有韧性的弹性比之前硬梆梆的感觉好多了,最重要的一点是那种烦躁的“咚咚”声终于消失了。还要补充一点的是:做此类改装最好是去4S,4S的环境相对要好,而且工具及配件都比较齐全,价格贵几十无所谓,要的是安全负责的工作,虽说我们对50的4S还有很多不满

























感谢本坛TX给我许多建设性的意见,作为回报我会尽量做好这篇作业,希望我的一点经验能带给打算更换减震的TX一些帮助。
改装件型号:
前右减震:332121
前左减震:332122
后减震:343430
价格:
减震:800米(不含运费)
4S工时:80米,附送防冻液+免费洗车
四轮定位:30米
效果:
没有传说中的神效,但感觉还是比较明显的,选择的来去一样的路线,恨不得来去都过同一个坑,带来的是不太一样的感觉(绝对不是心理因素),很有韧性的弹性比之前硬梆梆的感觉好多了,最重要的一点是那种烦躁的“咚咚”声终于消失了。还要补充一点的是:做此类改装最好是去4S,4S的环境相对要好,而且工具及配件都比较齐全,价格贵几十无所谓,要的是安全负责的工作,虽说我们对50的4S还有很多不满


























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