{hongbbh}一代经典，1954年梅赛德斯-奔驰300SL老车展示
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最近收了一个散装老货，诺威尔家出的1:43比例的1954年款梅奔300SL，实车是战后梅赛德斯-奔驰品牌推出的运动赛车车型，也算是对于老银箭赛车的基因延续，早在1954年在纽约国际赛车展亮相，并首次采用了隐藏式门把手设计以降低风阻 ，同时也是历史上第一款采用“鸥翼车门”设计的量产跑车，该车搭载215马力六缸发动机，配备燃油直接喷射系统，百公里油耗15公升。车身采用管状框架结构并运用铝质材料减轻重量。量产版于1954年8月在德国辛德芬根工厂投产，标准版重1295千克，可选配轻型合金车身减少80千克重量。内饰提供织物座套及多色金属漆选项，驾驶舱遵循人体工学设计，配备可调节方向柱和优化踏板布局。
废话不多说，直接上图
由于收的是一款红色系，特意在网上找了张红色的实车图片，看着很拉风！
每次收到包裹的期待与喜悦
打开包裹拿出小车，由于是库存老货，所以没有展示台及展示罩，好在车门用胶贴封着
看着还不错，照片拍出来的效果还很讨喜
总体外观复古，本人很喜欢上世纪30~60年代的老车设计
侧面
后面
顶部可以看出鸥翼门开启的缝隙，不过感觉缝隙有点大，但作为小比例来说也就这样了，不能太苛求
后部尾灯和后杠的金属镀铬是印刷上去了，这点差点意思
该车摸的亮点就是可以开启鸥翼门的设计
糟点就是驾驶位一侧的门不能大幅度开启，好像是卡在哪里，不敢再暴力开启了，否则变成了战损版
整体车身线条还是尊重实车原型的
车窗部分少了通风三角窗的预留细节，可能着重考虑到小比例车门开启的因素该细节被省略
车前大灯采用透明罩，杜绝“死鱼眼”，效果比后面的印刷尾灯要强许多
后盖上的奔驰三叉星LOGO和车型号字迹清晰可见
糟点二，仔细观察发现前面有车漆瑕疵，必定是库存老货，同时还是散装也就忍了
内饰前台的后视镜细节清晰可见，该车的中后视镜被安置在中控前台的位置
底部采用塑料材质，上面有车辆的具体信息
轮毂细节做的还不错，美中不足不是胶胎
最后来三张风洞效果
总结：该车作为库存老货也算是诺威尔家的绝版车型，1:43的300SL不太多见，在宝鱼搜了这么一款，总体来说还可以，不足之处就是车门开启不太丝滑，43比例的车轮居然用玩具级别的塑料轮，但整体来看还算尊重实车的细节刻画