我也成了汉EV的纯电车主,说说用车的感受
图片已删除
图片已删除
最满意:
我喜欢听歌,这台创世版的汉配置了12个丹拿音响,无论是重音高音低音,这十二个音响都能够营造出很好的效果。纯电的汉,用起来也特别便宜,暴力踩刹车油门也不用担心费用。
不太满意:
好歹也是将近三十万的车,但车内连氛围灯都没有,如果想要氛围灯还得再给钱加装,这多少让我心里觉得有点不舒服。
空间:
像我一米七几的身高,乘坐在车内无论是头部空间还是腿部空间感觉都比较足,而且车内的储物格也设计得比较多,伸手拿放东西也比较方便。
驾驶感受:
偶尔我也想要体验下激情,但我又不想去调节驾驶模式,在标准模式下,一脚油门踏板下去同样能够感觉到起飞的加速冲击力,超车也是轻轻松松。
我喜欢听歌,这台创世版的汉配置了12个丹拿音响,无论是重音高音低音,这十二个音响都能够营造出很好的效果。纯电的汉,用起来也特别便宜,暴力踩刹车油门也不用担心费用。
不太满意:
好歹也是将近三十万的车,但车内连氛围灯都没有,如果想要氛围灯还得再给钱加装,这多少让我心里觉得有点不舒服。
空间:
像我一米七几的身高,乘坐在车内无论是头部空间还是腿部空间感觉都比较足,而且车内的储物格也设计得比较多,伸手拿放东西也比较方便。
驾驶感受:
偶尔我也想要体验下激情,但我又不想去调节驾驶模式,在标准模式下,一脚油门踏板下去同样能够感觉到起飞的加速冲击力,超车也是轻轻松松。
图片已删除
图片已删除
图片已删除
图片已删除
续航:
当仪表盘上显示电量还剩下百分之三十左右的时候我就会开始充电,仪表盘上的信息很准确,使用到现在没有续航的焦虑。
外观:
左右两侧的大灯远远看着凸起比较高,中间的镀铬饰板很抢眼,整个车头车头设计得很气势。
当仪表盘上显示电量还剩下百分之三十左右的时候我就会开始充电,仪表盘上的信息很准确,使用到现在没有续航的焦虑。
外观:
左右两侧的大灯远远看着凸起比较高,中间的镀铬饰板很抢眼,整个车头车头设计得很气势。
图片已删除
图片已删除
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错