问 汉EV方向盘抖动问题
各位车友，我是2022款比亚迪汉EV老韭菜，用车至今跑了3万+公里，三电系统从未出过问题，整体用车比较满意。
但是有个问题一直困扰我至今，就是方向盘在车速110-120左右时，抖的厉害。
我曾经去4S维修，在轮毂里加了铅块，做了动平衡，但方向盘抖动问题依然存在。如同筋膜枪在手中震动的感觉，我实在受不了这种问题了，所以发帖问大家，这种问题该如何解决？
谢谢大家！
但是有个问题一直困扰我至今，就是方向盘在车速110-120左右时，抖的厉害。
我曾经去4S维修，在轮毂里加了铅块，做了动平衡，但方向盘抖动问题依然存在。如同筋膜枪在手中震动的感觉，我实在受不了这种问题了，所以发帖问大家，这种问题该如何解决？
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第一批车主，我被这个问题困扰三年，以至于觉得比亚迪怎么连这么基础的事都做不好，太弱了。也就在前两个月发现了，不是比亚迪弱，是4S店技工技术太弱，都是学徒工的水平。你去外面本地找个四轮定位的店，去做一下动平衡就行了，方向盘抖，推测是两个前轮需要做动平衡；有的人是车身抖，我在此一并说了，推测就是后轮需要做动平衡。但建议你一次性四个都做了，20元一个。
还有的人是啃胎，这是需要做四轮定位。外面做一次单调前或后50一次，前后都需要调80一次，如果有大的变形，需要另外付钱。4S一次180，关键是还调不好。
以上，我为啥知道，因为亲身经历，困扰几年。还是傻傻的太信任4S水平了。4s背靠比亚迪授权，技术不行大家也都得去。外面的靠手艺吃饭的店，修不好就要关门。这就是竞争的区别。所以，不影响保修的，还是在外面修。4S的水平真的太差了。
还有的人是啃胎，这是需要做四轮定位。外面做一次单调前或后50一次，前后都需要调80一次，如果有大的变形，需要另外付钱。4S一次180，关键是还调不好。
以上，我为啥知道，因为亲身经历，困扰几年。还是傻傻的太信任4S水平了。4s背靠比亚迪授权，技术不行大家也都得去。外面的靠手艺吃饭的店，修不好就要关门。这就是竞争的区别。所以，不影响保修的，还是在外面修。4S的水平真的太差了。
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- 迈腾
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