热门 #用车心得#三年时光的一级车用车感受
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没事的时候，静下心来思考人生，有希望就会努力拼搏，回首几十年人生，有挫折、成功、悲伤、喜悦等等，生于农村的我没有很大的目标，从小就梦想有个自己的汽车，到现在目标实现了，离着豪车还是有很长一段距离，努力过梦想走进现实。
【情况介绍】
大学毕业没有进入大城市，人生有很多无奈，选择了离家比较近的工作，没有成片的高楼大厦，进入到一个相对稳定的工作环境，选择大于努力我越来越相信，就如同买车一样，普通人选择了几乎很难改变，2021年12月订下凡尔赛c5x，2022年1月初提车，配置是最低配享不凡也就是常说的一级车。平常上下班的路有些堵就很少开，就是天气不好的时候才用车，周末经常出去玩或回村，很少在城区开，多数路是省道、国道，高速也经常走。
行驶里程：不到三年的时间一共行驶2.2万多公里。
选/换车理由：以前的小车十年了，零部件经常出现问题，害怕被扔在路上，有了换车的想法，至于为什么选择凡尔赛，最主要的就是看中凡尔赛的用料厚道，在一众合资车里性价比高，b级车里配置、颜值、空间等都不错的车型。
大学毕业没有进入大城市，人生有很多无奈，选择了离家比较近的工作，没有成片的高楼大厦，进入到一个相对稳定的工作环境，选择大于努力我越来越相信，就如同买车一样，普通人选择了几乎很难改变，2021年12月订下凡尔赛c5x，2022年1月初提车，配置是最低配享不凡也就是常说的一级车。平常上下班的路有些堵就很少开，就是天气不好的时候才用车，周末经常出去玩或回村，很少在城区开，多数路是省道、国道，高速也经常走。
行驶里程：不到三年的时间一共行驶2.2万多公里。
选/换车理由：以前的小车十年了，零部件经常出现问题，害怕被扔在路上，有了换车的想法，至于为什么选择凡尔赛，最主要的就是看中凡尔赛的用料厚道，在一众合资车里性价比高，b级车里配置、颜值、空间等都不错的车型。
【真实感受】
使用这么久对车辆的外观、性能、配置、车机、油耗等有一定的了解或熟知，对车辆的情况有了一定的掌握，能够轻松应对各种情况，对车辆的操控有着比较深刻的认知。
外观是当下时代的精华，外观设计是一个车外在的灵魂所在，好的外观才是颜值精华所在，好看的车大家都会去喜欢，凡尔赛前脸设计引领电车众向模仿，分体式大灯与车标结合的很巧妙，没有多余的设计，前大灯造型正好补齐这个两段空白，日间行车灯x元素造型与尾灯的造型相对应，一体设计感强，19寸花瓣轮毂配上溜背造型，后尾的双尾翼设计，组成跨界旅行车。
使用这么久对车辆的外观、性能、配置、车机、油耗等有一定的了解或熟知，对车辆的情况有了一定的掌握，能够轻松应对各种情况，对车辆的操控有着比较深刻的认知。
外观是当下时代的精华，外观设计是一个车外在的灵魂所在，好的外观才是颜值精华所在，好看的车大家都会去喜欢，凡尔赛前脸设计引领电车众向模仿，分体式大灯与车标结合的很巧妙，没有多余的设计，前大灯造型正好补齐这个两段空白，日间行车灯x元素造型与尾灯的造型相对应，一体设计感强，19寸花瓣轮毂配上溜背造型，后尾的双尾翼设计，组成跨界旅行车。
凡尔赛的车身使用大量的高强度钢，车身结构设计合理，底盘和防护梁采用大量的铝制结构减轻重量，虽然是后悬挂扭力梁结构，但是法系变截面可以比某些四连杆体验也好，在加上四轮phc舒适性更强，就是过单坑的时候左右晃动大，其他路面非常舒适，操控基本上跟随方向盘相应及时，高速变道稳重，就是过高速闸道有些侧倾，支撑性极限也大不用担心。
凡尔赛一级车配有自动雨刷、大灯、空调（也可以分区调节），主副驾电动座椅调节，8at爱信手自一体变速箱，高清倒车影像，仿皮座椅和方向盘，车身都用的白色的棉花是非常的良心的，车上用料好很快就没异味了。
车机跟国产的没法比，类似功能机的体验，没有移动网络就不支持手机远程功能，好在车机稳定不会黑屏，一级车还有个好处就是可以安装无线软件，体验无线手机互联的功能，能体验手机上一些功能，比如导航、音乐、视频软件等等，提升了实用性和娱乐性。
城区油耗路况越差油耗越高，也跟驾驶习惯有一定的关系，综合表显油耗7个多，省道、部分国道、快速路、高速等路况比较好的油耗不高，最低能到4.2个最高不到6个，整体对于1.5T多的车来说比较省油。
【实际问题】
1、19寸轮毂在侧方位停车的时候容易跟路沿石发生剐蹭，导致轮毂刮伤，只能加强技术水平或安装360（低成本就是后视镜加上小镜子，就是美观度低）。
2、凡尔赛刚启动的时候转速比较高，开动容易蹿而且踩油门会感觉加速无力，建议等转速降低到800或不踩油门缓慢行驶。
3、车机的版本太低，硬件也比较低，可玩性不高，有些原厂的硬件添加上车机不支持，像前雷达、前雾灯就不能一起加装。
1、19寸轮毂在侧方位停车的时候容易跟路沿石发生剐蹭，导致轮毂刮伤，只能加强技术水平或安装360（低成本就是后视镜加上小镜子，就是美观度低）。
2、凡尔赛刚启动的时候转速比较高，开动容易蹿而且踩油门会感觉加速无力，建议等转速降低到800或不踩油门缓慢行驶。
3、车机的版本太低，硬件也比较低，可玩性不高，有些原厂的硬件添加上车机不支持，像前雷达、前雾灯就不能一起加装。
【用车总结】
当初的用车需求跟后期的用车需求不一定一致，所以要选择一个符合你需求的车，购买你自己喜欢的车，选车的时候要多对比多试驾，不要轻易下手或冲动消费，车买来就是要多开才能发现其中的不足，只要优点多于缺点，小的缺点就无可紧要，那个车都有自己的问题，有些豪车刚出4s就趴窝，放平心态认真选车，有些可以避免有些不能，有车生活会发现不一样的世界。选择凡尔赛虽然有些缺点但不后悔，通过自己的改装越来越好用，比如四门夹胶玻璃解决跨界车空腔噪音问题。开上凡尔赛后有时候更多的是想出去转转，就喜欢那个不紧不慢的的驾驶舒适感。
当初的用车需求跟后期的用车需求不一定一致，所以要选择一个符合你需求的车，购买你自己喜欢的车，选车的时候要多对比多试驾，不要轻易下手或冲动消费，车买来就是要多开才能发现其中的不足，只要优点多于缺点，小的缺点就无可紧要，那个车都有自己的问题，有些豪车刚出4s就趴窝，放平心态认真选车，有些可以避免有些不能，有车生活会发现不一样的世界。选择凡尔赛虽然有些缺点但不后悔，通过自己的改装越来越好用，比如四门夹胶玻璃解决跨界车空腔噪音问题。开上凡尔赛后有时候更多的是想出去转转，就喜欢那个不紧不慢的的驾驶舒适感。
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