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热门 2011款日产天籁公爵2.5XV 21万公里维修整备回顾！
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上一期视频大概说了淘这台经典情怀日产天籁公爵回来的一些故事和背景。这一期作业就大概分享一下整个维修整过程，前前后后也走了不少弯路，花了1.4万去整备。图片稍微有点乱，可以看看视频的花絮就行！
故障现象描述：
1.变速箱顿挫，加速无力，不升档
2.气门室盖渗油
3.方向机渗油
4.正时皮带轮渗油
5.246缺缸失火，启动困难
6.主驾驶喇叭裂音
维修整备方案：
喷油嘴 油泵 油轨 火花塞 气门室盖 气门室盖垫 凸轮轴传感器 空气流量传感器 曲轴传感器 后氧传感器 进气岐管 半轴防尘套 方向机 三元催化头一段 排气中段
发动机正时套件 发动机打散重组 变速箱钢带 变速箱阀体 变速箱压力缸 油水全换
故障现象描述：
1.变速箱顿挫，加速无力，不升档
2.气门室盖渗油
3.方向机渗油
4.正时皮带轮渗油
5.246缺缸失火，启动困难
6.主驾驶喇叭裂音
维修整备方案：
喷油嘴 油泵 油轨 火花塞 气门室盖 气门室盖垫 凸轮轴传感器 空气流量传感器 曲轴传感器 后氧传感器 进气岐管 半轴防尘套 方向机 三元催化头一段 排气中段
发动机正时套件 发动机打散重组 变速箱钢带 变速箱阀体 变速箱压力缸 油水全换
写在最后：都说玩经典情怀老车的车主都是有钱有时间这还真的是没错，毕竟十几年的老车，很多易损件都已经达到了设计使用的末期，就算暂时不出问题，但也不知道哪天他会把你丢在路上，所以也只能把能换的全部都换一遍，这样才会让自己更放心的把他开在路上自由飞翔，不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车已经变老。虽然现在取消了一年两审政策，但面对一块多一公里的油费，还是且行且珍惜吧！
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