油耗降低1L，2023款传祺M6 PRO发动机换代

2023款广汽传祺M6 PRO起价11.98-万元，采用了7座布局，相比老款，主要变化是更换了新的发动机和变速箱，第三代1.5T发动机带来更低的油耗和更高的功率，扭矩曲线更加宽泛。
M6 PRO最明显的变化是更换了第三代的传祺1.5T发动机，相比第二代，采用350bar的缸内直喷，缸盖集成了排气歧管，热车更快，顶部采用水冷式中冷器，相比上一代的空气中冷器，让涡轮进气温度降低，减少爆震的可能性，在此基础上增加压缩比，带来更高的热效率。
在发动机开发阶段，技术团队使用了3D-PIV三维粒子成像测速，将进气和汽油混合可视化，研发出高滚流比的进气道与气缸形状，形成专利的GCCS燃烧系统。发动机燃烧效率越高，同等容量的汽油，可以迸发出更多的能量。在燃烧升级后，发动机热管理系统也进一步更新，TMM热管理模块化让发动机摩擦损失减少，冷车启动时热车更快，让机油更容易进入工作温度，降低部件阻力，仅TMM技术一项就节油1.5%。
涡轮增压器方面更换了小惯量涡轮，并采用新的双流道设计，排气的脉冲效应更强，涡轮在低转速下就可以介入工作，响应速度提高20%，最大扭矩为270N m，相比上一代只提高了5Nm，但扭矩曲线更宽泛，峰扭爆发区间为1400-4500转/分，而上一代为1700-4000转/分，不仅低转速扭矩更高，高转速超车也更容易，百公里加速时间从10.2秒提高到了9.4秒。
第三代1.5T还搭载了EGR废气再循环系统，将一部分废气经过冷却后送回缸内参与燃烧，降低缸内温度，燃烧更充分，该技术可以节油2%。此外，新发动机还使用了低摩擦技术，包括低摩擦配气、低张力正时系统、低摩擦活塞连杆、可变机油泵，降低了摩擦损失。发动机在满足国6B排放标准的前提下，热效率达到40.48%，处于1.5T发动机的领先水准，相比上一代，百公里油耗从7.5L下降到6.5L。