奔赴墨脱秘境，20天川藏青藏自驾游线路

2025年7月19日，一阵爆破轰鸣撕裂了青藏高原的寂静。 总投资1.2万亿元的雅鲁藏布江超级水电站正式动工，奔腾的江水即将被引入50公里长的隧洞，利用2230米的天然落差发电。该水电站地点位于西藏林芝市墨脱县，因此通称为“墨脱水电站”

这个新闻，让墨脱这个边陲小城又火了起来。墨脱被称为西藏的江南，是中国最后一个通公路的县城，藏语义为“隐藏着的莲花圣地”。

今天跟车友们分享一下，我们怎么自驾游去墨脱。

整体行程介绍：从杭州自驾进藏，走318国道入藏、探访墨脱，再青藏线出藏，这条路线串联了平原、盆地、高原、雪山、峡谷等多重地貌，堪称“中国景观大道”的极致体验。全程约9000公里，两个人开销大概20000元左右。

路况介绍：整体的路况还是很好的，几乎全程柏油路了，普通轿车也基本可以通行。318和219都比较成熟，一路上住的吃的，我觉得还是不错的。全城也都有宾馆就没有考虑到野外露营。

携带装备：开自己的车过去，也为了以防万一，带的东西不少。越野类（拖车绳，备用油桶（主要用于应急，只能问藏民买油，正规的加油站是不给加油桶的），补胎换胎工具）、个人户外装备（墨镜、羽绒服、衣物等）、摄影器材（索尼的a7r3，带了一个100-400的长焦和一个24的定焦，还带了无人机）、药品（抗击高反主要是葡萄糖、阿咖酚散头疼粉，其他带了一点常用的药）、食品（食品主要在拉萨，包括饮用水，泡面等，满足一两天的食品需要）

核心路线：杭州→成都→318国道→拉萨→墨脱→拉萨→青藏线→西宁→杭州

D1-D2 杭州到成都，接近2000公里，全程高速赶路，我是在湖北仙桃住了一个晚上。一路上风景不错，经过了世界上最高的桥。

D3 成都 主要在成都进行修整，才买一些进藏的物资，比如泡面，矿泉水等的，顺便感受一下成都的美食，老麻抄手、李庄白肉、红油火锅，吃到菊花残。

D4 成都到康定 中间经过泸定桥，感受一下飞度泸定桥。

康定是一座很舒服的小镇，小镇中间一条河穿流而过。让大家想起康定情歌的优雅。

路上遇到骑车和徒步进藏的牛人

D5 康定到巴塘 今天的海拔要上升了，318进藏的第1座高山：折多山，4200米的海拔。

路过新都桥，新都桥的秋天特别漂亮。路过，世界高城理塘。

晚上住在巴塘，海拔2500多。如果时间比较充裕，可以在前往稻城亚丁游玩两天。

D6 巴塘到左贡

正式进入西藏界

要翻越另外一座雪山东达山，海拔有5000多米。

晚上住在左贡，这里海拔3800多米。我也是在这里第1次感受到了高反，晚上彻夜难眠，睡也睡不着。大家可以吃我前面推荐的止疼药，效果还是不错的。

D7 左贡到波密
要经过怒江72拐，这里还是要小心，前面听说有些骑友刹不住车掉下去。

我们在路边的藏民小店也喝了酥油茶。

然乌湖像一块碧玉很漂亮，如果是晴天就更美了。

D8 波密到墨脱。波密的海拔是3300，而墨脱是1000多米。今天的路程是比较省油的下坡。

首先要经过的就是嘎隆拉隧道，这条隧道的开通，让墨脱每年的通车时间延长到9个月。

在隧道口我们还拜访了一位隐居大师，喝了甜茶。

海拔一路下行，告别高原的雪景，进入亚热带的风光，云雾缭绕。

传说中的墨脱石锅。

D9 墨脱前往背崩乡再返回波密。
今天前往背崩乡，这里就是墨脱水电站的下级电站位置。

车子能开到最远的地方就是新解放大桥。

再过去就基本上是中印争议地区了，以后在这里将树立起一座庞大的水电站。真的是让人感慨。

返程的过程中，海拔一路上升，从800米到3千米，油耗直接干到百公里30升。

在墨脱公路纪念碑留个影。

D10 波密到林芝，昔日的通脉天险，现在如履平地。

到了林芝感受一顿牦牛火锅太香了。

D11林芝到拉萨。
听着纵贯线的歌，拉萨就到了。

D12-D13 拉萨。
拉萨的旅游就不多介绍了，著名的布达拉宫，大昭寺，色拉寺，都是必到的地方。
让我印象深刻的还有这个光明港琼甜茶馆，味道非常不错，感受拉萨市井的风味。

D14-D15 拉萨到那曲到格尔木。基本是在赶路，全城的青藏高原风光。翻越唐古拉山。 

D16 格尔木到青海湖。

D17 青海湖到西宁。

D18-19 西宁到杭州，这里全程2000公里。基本也在赶路，也可以在西安玩一天再回去。

最后说一下整体的费用情况：整体的开销是20000块钱，其中油费是9600元，住宿费是3600元，伙食费是3000元。