9月2号那一夜,我经历了生与死。。。

       

 

         2009年9月2号晚,我在江西省昌金高速公路分宜段(标号788)发生了车祸。


         先简单介绍下本人的情况,由于我的工作单位在外地,距离我家的里程大概是140公里,全程高速。路况比较熟,有时候一个礼拜往返2~3趟,改装近光+远光的氙气灯(好像是7500K的飞利浦),夜间视线也比较好所以我经常晚上开这条路。我的时速一般保持在140公里/每小时,单程1个小时。车是07年9月份买的,07款福克斯2厢,奔腾黄2.0AT,跑了5万公里。


        2号晚上8点多和往常一样上高速领卡,一边悠闲的听音乐,车内就我一个人,时速140KM/H左右。大概9点,当时我行驶在超车道上,突然发现前方40~50米处有一个集装箱货车的备用轮胎,摆在正中央。那一瞬间我还进行了激烈的思想搏斗,刹车肯定是刹不住的,我知道以现在的时速起码要100米以上才能刹停,而且容易被后面的车辆追尾。如果打方向的话也躲不掉那个胎,要知道那是个全尺寸的大胎摆在超车道的正中央,如果我的车一个轮子踩上去肯定会侧翻。最终我选择了加速,一脚地板油想靠速度撞飞这个轮胎或者翻越过这个胎。

 

        可是我好像不怎么走运,那个全尺寸轮胎还是个带钢圈的,速度大概加到160KM/H的时候我听到一声闷响,车身据估计已经飞了起来,方向盘把我的手弹开了, 没有了方向,并且什么都看不见,估计是速度过快眼球分辨率的问题吧。。。之后我就感觉到了强悍的撞击力,惯性让我向前冲了一下被安全带预警固定在座位上。本能反应我又死死的抓住了方向盘,车在剧烈的震动和撞击,依然什么也看不见,我感觉是完蛋了。。
   

      感觉时间很漫长,车子神奇的静止了下来。当时我感觉头很晕,而且眼镜不知道飞到哪里去了,车里乱七八糟的。发动机自动熄火了,仪表盘我估计能亮的灯都亮了,并且有安全气囊的灯,让我百思不得其解的是传说中的安全气囊没弹出来。。。

 

       当时我也没考虑那么多,担心后面如果有傻鸟货车超载N吨刹不住车追尾给我来个2次事故。首先我迅速的观察了后面的车辆情况,都开了故障灯,而且速度都不快,然后我检查了一下自己的身体,好像没有受伤。当时车已经横在行车道和紧急停车带之间,车头部位正在冒烟,而且好像在喷油~~,可能电影看多了点,当时我怀疑会爆炸,我试着拉了下车门,还不错能开门,于是我迅速从车里出来,沿着紧急停车带跑离20米左右。

 

         这时候有个外地车跟了上来也停在紧急停车带,好像是湖南牌照,银色现代伊兰特。副驾驶位置下来一个貌似领导的中年人,表情非常惊讶和扭曲,问:小伙子,没事吧? 当时我的大脑一片空白,有点惊魂未定的感觉,我回答他说没事,顺便问有烟没。想抽根烟,但是当时我不敢回到我的车里找。那个外地车里的司机就给我递烟,貌似领导的人说他在后面看我的车就跟拍特技电影一样,绘声绘色的跟我描述他看到的事故经过。车是冲上轮胎以后失去方向,从超车道飞起来以后偏离撞到右护栏。当时手机也不知道飞到哪里去了,于是那个外地人帮我报警,后来还把电话借给我,让我打给家人和朋友。由于他们还有急事,看见我没事就出发了。还真的挺感谢这两个热心人的。。


        我又一次的检查了自己的身体,头有点晕,左手肘关节擦破了点皮,腰感觉扭了一下,没什么问题。我一边抽着烟一边走过去看我的车,车头已经少了一截,直接能看见机舱,发动机也少了一半,大灯,保险杠,空调,变速箱,散热片已经没了,也不知道飞到那里去了。喷油喷的是变速箱的油,不是汽油    就看见半个发动机已经凹进去,后面保险杠也塌了,屁股进去一块,打不开行李箱。路面有明显轮胎痕迹,护栏的地基水泥块也开裂了,大概也从车辆失控到静止有100多米远。护栏全是我车身的黄漆。地上洒落一地的小碎片和零件,最搞笑的是那么大一个保险杠不知道飞到哪里去了,恩。找不到。。本来我想去放一个警示牌的,我车尾箱打不开。。。


       大概过了10分钟左右,来了个高速路政的巡逻车,我简单的跟他说了一下事故经过。没想到那个路政的工作人员疯了一样跑到超车道,扛起那个大胎不一会就消失在夜色之中(那个胎肯定很重的说)。。。我估计他是怕以后路政有麻烦,想毁尸灭迹。但是他搞笑的连他的巡逻车都不要了??  之后交警,路政,排障,救护,拖车都来了,人越来越多,反正也没人理我,不知道他们在忙乎什么,有2个医生抗着个担架跑来跑去满地的找伤者,排障的人就忙着设警示牌,后来才知道他帮你摆警示牌收费50块钱一个,设了一百多米远,密度那是相当的高。。还有一个人跑过来拿张单子就让我按手印,也不说是什么,我也看不清楚上面写的什么,抓起我的手就按。。。后来才知道是高速路政的损毁赔偿单,懂了,他们这票人都是来接业务赚钱的~~。。后来还跑来一个医生,一眼看上去绝对是人才,蹲我旁边说是来给我做心理辅导,如何消除事故后的心理阴影。。。真能扯~~       最佩服的是那么一票人没有人的车里有水,吗的想渴死我。。

~
      半个小时以后我家人和朋友赶到了事故现场,把我接走然后去医院做了全身检查 CT。
 
      福克斯底盘的确是不错,160KM/H撞护栏没有发生翻滚,如果发生了翻滚怎么着也是非死即伤,运气好的在医院住个把月。车身双柱没有变形,驾驶室里比较完整,挡风玻璃和侧门玻璃都完好无缺,四个车门只有后面一个门开不了,其他的都能打开,尾箱打不开。

 

      让人郁闷的是安全带预警当时已经把我固定死在座位上,专业人士说是安全带系统出了事故已经就自动报废需要更换。并且仪表盘也亮了安全气囊的指示灯,为什么那个安全气囊没弹出来。。。。

 

          最后上一点当时高速路政在事故现场拍的照片和我第二天自己拍的照片~~~~~~~

 

 

第二天在修理厂拍的照片

 

路政现场照片   高速公路事故现场



正面车脸已经面目全非。。。。



FOCUS  尾部



 

 

路政现场照片   高速公路上的地基水泥块都开裂了~~~~



 

 

 

路政现场照片   本人和车的合影~~当时拿着个手电筒在找手机~~~

 



 

路政现场照片   我的雾灯残骸。。。护栏地基的水泥块都裂开了~~~~

 


 

 

路政现场照片   黄色车漆

 

 



 

 

路政现场照片   高速公路上扭曲的护栏。





如果当时能够变道避开那个胎,我肯定会刹车,关键是当时我意识到不可能避

 

掉,140~150KM/H的速度,40~50米的距离,你有多少时间?140+码你敢很大幅度的打方向?

 

当时的情况根本不可能像你们说的那样操作,我假设一下,你急刹车,40米的距离刹的大概就

 

是100~110码左右,在冲撞那个带钢圈的轮胎肯定会产生阻力,阻力把你速度降到50~60,但是

 

谁有把握撞什么那个凹凸不平的轮胎以后能控制之后车头的朝向?如果横在超车道和行车道中

 

间怎么办?

 

最后,我承认我从来都没考虑过高速公路会出现一个这么大的轮胎,而且当时是晚上,我前面

 

没有车,那个胎是全黑色的,路面也是黑色的,基本没有色差的对比,距离近了才发现有个东

 

西横在路上而且比较高。当时我也看不出那个胎是否带钢圈,只有上去了以后才知道。。

 

还有一点就是,我宁愿自己去撞右护栏也不想被任何车子在高速追尾,他追尾你的话角度很关

 

键,角度偏一点就可能撞翻你。货车就更恐怖。。N+N吨的重量的惯性会。。。。

 

其实最重要的就是第一撞以后死死的抓住了方向盘。。不抓死方向盘有可能会翻。

 

 

 

 

后来车子静止的位置距离那个轮胎大概100米+

 

我加速的主要原因还是考虑那个轮胎在没有钢圈的情况下,160KM/H冲撞一个没有钢圈的胎我

 

认为应该是问题不大。方向是绝对不能打,40米给不了你避开的角度,如果一个轮子越上那么

 

高的轮胎是铁定要翻车的。

 

还有就是我不知道福克斯需要多强劲的碰撞产生的减速度才能激活行车电脑弹出安全气囊,我

 

已经160KM/H,车头撞成什么样子大家也看到了,就连高速公路护栏地基水泥块都撞得爆裂了,

 

冲击力度也可想而知了,真不知道要怎么撞才能出那一条传说中的安全气囊??


 

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2025/12/29 11:22:25