问 请问四轮定位经常做对车好吧？

车子的四轮定位更多的是属于维修类型的施工，行驶没有异常的话不需要做。

                     四轮定位属于维修方式，汽车没有问题就不需要定位的，轮胎不吃胎不跑偏一般不用去。     

四轮定位的作用是防止车辆跑偏，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果经常开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向盘异常跳动；三、车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后；四、换胎、调整悬挂系统之后；五、车辆发生了碰撞或者一些事故以后。

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。

出现以下的情况时，建议做一下四轮定位：1.车辆在平路直线行驶时方向盘不正。2.车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑。3.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象。4.行驶时有浮游的情形。5.方向盘会左右晃动。

  个人感觉没有跑偏等不正常现象不要去做这个定位，以前我也不懂，就在两万公里时去做了一次，感觉不如没做之前的呢，速度过了一百迈，方向盘发抖，所以说厂家的数据最好不要动！如果车子出现了行驶过程中方向盘发飘、发抖或者容易偏离直道的时候，就要考虑该去做一次四轮定位了。

  做完四轮定位车不至于废了,因为四轮定位调整的是汽车轮胎与转向、悬挂系统和前后车轴之间的角度和相对位置  

定位这个是没有必要定时去做的，一般车子出现跑偏了，或是其它方面故障需要做的时候才去做，如果开着没问题完全可以不做。

                     个人感觉没有跑偏等不正常现象不要去做这个定位，以厂家的数据最好不要动！如果车子出现了行驶过程中方向盘发飘、发抖或者容易偏离直道的时候，就要考虑该去做一次四轮定位了。     

                    四轮定位不属于保养的项目，所以这个正常保养是不需要做的，因为它属于个维修项目，在车里发生了跑偏、吃胎抖动的问题的情况下，才需要做个四轮定位进行纠正的，没有问题的情况下就不需要花钱做啊。     

                    只有在你车辆出现方向盘不正、吃胎、跑偏等问题的情况下，我们才需要做这个四轮定位的呀，正常的情况下不需要做，当然了如果车子更换了转向或者悬架系统的话也是需要做这个四轮定位的。     

                    简单来说四轮定位不需要固定的时间来做，车子没有问题就没必要定位的，它不是常规保养项目，而且定位数据是不可以随意改变的，当车子发生了问题（比如轮胎偏磨、方向不正等）才要做这个四轮定位的，否则随意做可能得不偿失哟。     

不需要经常坐的！ 这个车子在行驶中如果没有抢方向盘或者是吃胎是不需要做四轮定位的！发生异常的时候要先检查底盘，悬架这些没有问题以后再做的！

一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做。