17款艾五更换改进型水温传感器

        17款手动挡艾五1.5不带T，目前行驶了三万三千多公里数，首先说明更换改进型水温传感器不能缩短暖机时间，但能准确的显示发动机正确的水温度数，也就是说你用原车水温传感器时水温表正常5格时和用改进型水温传感器给电脑传递的水温度数是不一样的，也就是说行驶同样的里程和时间在仪表盘显示出来的五格水温的时间是不一样的，
         艾五已入手四年有余，最近看车友讨论冬季的用车话题始终离不开发动机升温慢，油耗偏高，本人的艾五也不例外，地处河北沧州，由于是冬季外界温度低，又基本都是市区短途行驶，使用的是原车82°节温器，导致油耗始终偏高，厂家设计的发动机冷却循环系统升温慢，水温正常行驶起来后水温偏低，节温器是82度的等暂且不讨论，先从外界给发动机做好保温，发动机底部安装了铝合金护板，机器上方加装了装饰罩，换5/30的美孚全合成机油，就是这样一年之中也就是除了开空调时水箱风扇转动外，市区过路口怠速等侯两个红绿灯时也没见风扇转动过。
        最近看论坛里有车友发帖介绍原车的水温传感器的感应本体长度太短，不能充分准确的感应发动机实际水温，原车水温传感器通过连接的车载蓝牙软件显示的温度，和车友自己在发动机和暖风水箱进水管之间安装的电子水温传感器相差十度左右，这就导致了原车水温传感器始终是错误的给行车电脑传递水温信息，导致电脑会强制补油，造成油耗偏高，遂车友自制了加长改进型水温传感器，通过车友自己安装使用效果良好，我也淘一个改进一下