热门 CX-5有天窗VS无天窗

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就是萝卜: 0浏览 · 2024-11-17 00:15· 发布于重庆

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前几天群友在讨论到底有天窗的更结实还是无天窗的更结实。
先说结论吧，无天窗的更结实

这张图直观的表示了侧面撞击力的传递方向。无天窗的车顶加强件直接连接 B 柱，在结构上更稳定，在力传导上更直接。

这张图对比了有天窗和无天窗的车顶加强件布局，明显无天窗的加强件更多一些。

无天窗车顶，21号加强件采用的是1mm厚，强度780mpa钢材

天窗车顶，21号加强件同样采用1mm厚，但强度只有590mpa。且为了给天窗留9位置，加强件和B柱是错开的，对结构和力传导上，都不如和B柱对正的效果好。

综上所述，无天窗的比有天窗的结实是不争的事实。

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精彩评论

少食君关禁闭已屏蔽: 马自达CX-5

天窗我就没开过几次[流汗]

11-17 10:37 回复

青青河边草apple 关禁闭已屏蔽: RAV4荣放

其实个人认为天窗都是鸡肋

11-17 10:07 回复

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哈哈yyss 关禁闭已屏蔽: 秦新能源

无天窗的车顶加强件直接连接 B 柱，在结构上更稳定，在力传导上更直接。

11-17 00:20 来自陕西回复

沙发

a凹凸曼a 关禁闭已屏蔽: 马自达3 昂克赛拉

哈哈哈，那太棒👍，我没有天窗

11-17 00:21 来自重庆回复

板凳

战神1983于关禁闭已屏蔽

无天窗的车顶加强件直接连接 B 柱，在结构上更稳定，在力传导上更直接。

11-17 00:24 来自黑龙江回复

地板

奔跑的蜗牛0320 关禁闭已屏蔽: 普拉多(进口)

我觉得车子还是有天窗的好，我是喜欢兜风！

11-17 00:25 来自青海回复

961057 关禁闭已屏蔽: 马自达CX-5

厉害，厉害，车友群的大咖

11-17 00:28 来自湖南回复

rvbinbjy 关禁闭已屏蔽: 马自达CX-5

无天窗车型，车顶上面的覆盖件是个整体钢材冲压成型，下面的支撑加强筋也多，毋庸置疑肯定比天窗车型抗冲击

11-17 08:10 来自江苏回复

咬尾巴的猫关禁闭已屏蔽: 传祺GS4

小天窗可能有三十公斤左右，额外抬高了重心

11-17 09:23 来自湖北回复

月之祥关禁闭已屏蔽: 马自达CX-5

这个天窗我不抽烟的意义不大，换成真皮多好。我智尚p版

11-17 09:55 来自浙江回复

青青河边草apple 关禁闭已屏蔽: RAV4荣放

其实个人认为天窗都是鸡肋

11-17 10:07 来自陕西回复

少食君关禁闭已屏蔽: 马自达CX-5

天窗我就没开过几次[流汗]

11-17 10:37 来自安徽回复

很搞的起名关禁闭已屏蔽

有天窗的车子，天窗附近应该进行额外加强，厂家为了省成本，没这么做

11-17 23:30 来自重庆回复

雀雀你懂的关禁闭已屏蔽: 大通T60

还是自主选装配置好，买的丐版缺一个无钥匙进入很烦

11-18 11:19 来自湖北回复

卢兴兴2011 关禁闭已屏蔽

现在买车，有几个没天窗？没天窗的意味着配置很低，满足不了客户要求。

11-20 06:49 来自湖南回复

frozenhan 关禁闭已屏蔽

天窗最大的问题是异响，烦死了

11-20 08:07 来自河南回复

羊羊666 关禁闭已屏蔽

要天窗看什么？看雾霾？看灰尘？

11-20 11:52 来自上海回复

周周的星空关禁闭已屏蔽: 马自达CX-5

有个小天窗增加脱困几率也是可以的。

11-20 15:00 来自江苏回复

红尘追寻关禁闭已屏蔽: 天语 SX4

特意买了舒适版的CX一5，就图一个没有天窗。
死脑筋的长安马自达，搞个无天窗的2.5不行吗？

11-21 19:21 来自湖南回复

hewei918 关禁闭已屏蔽: 马自达CX-5

我有天窗，这么说.......

11-21 22:43 来自陕西回复

seahait1 关禁闭已屏蔽

小天窗可有可无，大天窗通透性还是可以，包括行李架中低配应该进选配项

11-26 07:52 来自上海回复

不注册就不行关禁闭已屏蔽: 马自达6

越来越不看好天窗

11-26 09:23 来自黑龙江回复

系统故障

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