【爱车作业大征集】来谈谈GS350F刹车与GS430刹车

       最近很多车友都私聊我来跟我咨询一下GS350刹车与GS430刹车到底那个好？俗话说得好啊，会开车的司机不一定是好司机，但是会刹车的司机一定是个好司机。如何能轻易地做个好司机呢？开过皇冠的人都应该知道皇冠原厂刹车真心软，使用起来没有可以让你随心所欲，不是特别快速度的前提下想停就停太难了，当然高端的前六后四活塞是好，价钱也摆在那里，今天就来谈谈丰田这两款价钱比较亲民的原厂刹车让你做个好司机。先解说一下：我和车友之间谈的GS430其实就是用在上一代GS430、GS300、GS460、新款Gs 250、450H上的刹车，习惯统称为Gs 430刹车，而GS350F就是新款这代的GS350F版上。两款刹车外观看起来都差不多，其中两款刹车到底有什么不同之处呢，今天我把所了解到的一一告诉给大家，让大家在选择升级原厂刹车的时候有个好的了解
       GS350F刹车的刹车盘是355mm，GS430是334mm，GS350F盘是分体盘，重10.5公斤，430是一体盘，重11.3公斤，很明显看得出350F盘虽然大但比430轻很多。轻也意味着开起来轻盈一些，很多车友换了430刹车之后都会明显感觉得到方向变重了，跑起来颠簸也没以前那么轻盈；3??.350F刹车盘面是62mm宽，刹车片59m?m，430盘面是57mm，皮54mm，足足宽了5毫米，别看这5毫米，建成数字也变成10%的摩擦力了。4??.350F卡钳活塞是陶瓷做的，430是普通钢材料，卡钳在重量上也得到减轻，真是一分钱一分货，就看自己需求