宾利急踩刹车：5款纯电只保留1款，超豪华用户"拒绝纯电"成定局

去年还信誓旦旦要在2025年前推出5款纯电车型的宾利，最近悄悄把80%的项目都砍了。新任CEO弗兰克对外承认了一个尴尬的事实：超豪华品牌的客户，根本不买纯电的账。

2021年宾利推出"Beyond100"战略，砸下百亿研发资金，组建400人纯电团队，目标是用大众SSP纯电平台在五年内彻底转型。结果呢？添越 EV、飞驰 EV、欧陆 GT EV全部叫停，第二款未命名纯电车型也胎死腹中——5款车里砍掉4款，只剩一款叫Urban EV的城市纯电SUV还在推进，计划2027年上市。

添越 EV

裁员的力度也不小。75%的纯电研发人员被裁撤，只保留100人左右的团队继续"喂"Urban EV这一个项目。大众SSP平台的持续跳票，成了压垮宾利纯电路线的最后一根稻草。

100年纪念款

当然，更直接的原因还是钱。2025年宾利利润下滑了42%，继续在纯电项目上烧钱显然不现实。好在插混车型销量意外增长，成了新的利润支柱，这也让宾利找到了台阶——既然超豪华用户不愿意一步到位，那就先稳住燃油车，用插混过渡，纯电慢慢来。

有意思的是，宾利这次调整对国内超豪华市场也有参考价值。毕竟，能花两三百万买宾利的客户，家里往往不止一辆车，他们对纯电的抵触，未必是续航焦虑，更多是一种身份认同上的顾虑。

车友们，你们怎么看？