热 6万就能买的好车，油耗每公里4毛，跟卡罗拉同级，与朗逸一样大
一般来说，花个10万出头的价格，就可以入手诸如大众朗逸、丰田卡罗拉等主流车型，不过对于很多预算有限的消费者来说，10万元的车型还是贵了点，若是能更实惠一点，达到6、7万元的价位，这无疑就实在很多了，而今天要介绍的这款车型，就是一款比较亲民的代表，不但指导价只有6.89万元起步，而且还有着大幅度的优惠，算起来6万元就能入手，这个车型就是荣威i5。
目前荣威i5有着2019款和2020款车型，2019款车型的优惠幅度大一点，基本上都在1.5万元左右，而2020款车型由于升级了部分的配置，所以优惠幅度小一些，不过外观上基本没有变化。
从外观上看，荣威i5的造型还是很符合国人口味的，尤其是大嘴进气格栅，体现了不输很多合资大厂的水准，而且与大灯组连成一体，另外尾灯的造型也比较出彩，通过镀铬饰条连接，就好似两个音符造型，而且上方还有着荣威品牌的英文字母标识，比较具有国际范儿。
虽然价格不贵，但是荣威i5还是一辆比较标准体型的紧凑级轿车，轴距达到了2680mm，而车身长宽高尺寸也达到了4601*1818*1489mm，并不输给大众朗逸或者丰田卡罗拉，当然从侧面轮廓上看，荣威i5的造型也比较潮流，有着小短尾的设计，加上前低后高的起伏腰线和16英寸规格的双色铝合金轮毂，确实比较具有运动感。
荣威i5的内饰设计也呈现出简洁大气的风格，中控台上有着银色拉丝面板的点缀，并且空调出风口周围也采用了镀铬饰条包边，精致度的营造上很到位，而下方还有着软质材料的包裹并搭配有缝线工艺，做工用料也能看齐10万元价位的车型。
荣威i5在中高配车型上，加入了12.3英寸的全液晶仪表盘，视觉效果上会比大众朗逸、丰田卡罗拉都出彩，而多功能方向盘也没有缺席，可惜只有高配的两款车型增加了真皮材质包裹。安全配置上，荣威i5表现一般，中低配车型为全车4气囊或者前排双气囊，而高配车型才有全车6气囊，并加入了更为实用的360度全景影像。
荣威i5的中控触屏也是除了最低配车型外均搭载，不过中配车型为8英寸规格，而高配车型为10.1英寸，斑马智能系统、苹果CarPlay、蓝牙电话等常用功能均可以支持。除了低配的两款车型，其余车型均增添了电动天窗、无钥匙进入和启动、自动大灯、外后视镜加热、PM2.5过滤等功能，配置水平并不低。
荣威i5作为一款标准的紧凑级轿车，自然空间表现也要符合要求，身高1.75米的乘客进入后排，可以有着2指左右的头部空间，并不算充足，不过此时腿部空间就很宽敞了，足足有2拳以上的表现，已经不输大众朗逸这种同级别的标杆了。当然512L的后备箱常规容积也很实用，后排座椅只能整体放倒略有遗憾，不过最大1.76米的扩展进深还是很出彩的。
荣威i5的动力表现中规中矩，有着1.5L的自然吸气发动机，峰值功率和扭矩分别达到了120Ps和150Nm，并匹配5MT手动或者CVT无极变速箱，而1.5T版本的车型则有着169Ps的峰值功率，加上250Nm的峰值扭矩，动力无疑强悍了不少，匹配上7速双离合变速箱，可以在8.5秒内完成零百加速，运动感受无疑更受年轻消费者欢迎，而且油耗表现也给力，6L左右的百公里综合油耗，几乎和1.5L车型没有区别，算下来开1公里的花费不到0.4元。
底盘上荣威i5并没有采用前后独悬的结构，而是全系都采用了扭力梁式非独立后悬，虽然操控和舒适性不如多连杆式独悬，但是好处就是不占地方，所以对于提升车内空间也有帮助，底盘调校上荣威i5比较硬朗，驾驶起来舒适性一般。
总而言之，荣威i5的产品力表现还是很对得起它的实惠价格的，不失为一款高性价比的自主好车，毕竟在6、7万元的区间内，很少有合资车型能够将空间、配置和油耗结合起来的，还能给出一个具有诚意的价格，所以预算有限的消费者，其实不用盯着更高价位的朗逸或者卡罗拉而感叹，荣威i5的实力，完全可以成为这个价位上的最佳替代品。
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