热 #维修案例#用车七年余，小问题渐现及时维修，事关安全不容小觑！

我的这台帝豪GL是我的第一台车，从提车到现在差不多有七年半的时间了，总的行程也接近143000公里，到目前为止在这七年当中这台车的的整体表现还是比较稳定的，还没有出现过重大的故障和问题，一路陪我遵章守法的风里来雨里去，即便偶尔出现点小刮小蹭我也不会太在意，但是随着时间的推移这台车也不可避免的因为老化慢慢的出现一些小的故障，特别是今年小故障还是出现了多次，虽说问题不大且维修的费用也不太多，但毕竟也都是和驾驶安全有关，所以让我印像特别深刻，接下来我就详细的和大家来说说这几次故障的发生状况以及后续的维修，以便能对车友们在用车时有所帮助。
一、发动机凸轮轴相位传感器（花费：240元）：
这个在夏天时发生的故障真是让我心存余悸，故障发生时我正在城区一处缓下坡道路正常行驶，发动机的转速突然降到0仪表盘出现故障码，车速也慢了下来，我的第一反应是踩油门但并没有反应，好在当时并不是高峰期路上的车并不算多，当时我小心的利用下坡和惯性将车子靠边停下，然后将车子熄火打开机舱进行检查并没有发现有何异常，再次启动后转速正常了但故障码仍出现在仪表盘上，于是我便一路小心翼翼的将车开到4S店，检查后确认是发动机凸轮轴相位传感器，由于过了质保期而且事关用车安全所以只能立马自费更换了（后来网上一查价格才知道这玩意只要80元左右，瞬间感觉被4S给坑了），不过好在更换后到现在此故障再未发生过。
二、刹车踏板车灯开关缓冲垫（花费：6.79元/2个，用一个备用一个）：
这个故障发生时正值晚上回家的路上，当时的现象为行车时加速缓慢且明显无力，不过好在还能继续加驶，于是便小心开到家，停车熄火后发现刹车灯根本无法熄灭（除非直接拨掉电瓶线），而且尝试再启动时根本不用踩刹车，只要按下启动按钮就直接启动了。当然对于这个故障点之前车友群里有车有发生故障发生过并处理好了，所以我也根据车友的反馈找到故障点，先用简易方式处理再网购到货后自己更换，过程非常的简单快速，当然价格也是很便宜很实在。
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