实测：冬季胎胎和四季胎油耗对比（多图，流量少慎入）

车辆：10款雪佛兰赛欧1.2EMT三厢

轮胎：四季胎是10年26周生产的三角牌，型号TR928

          冬季胎是12年26周生产的固特异牌，型号没找到。

路线：江南师大西门出发，经文兴街，延兴路，测绘路，保健路，征仪路，学府东路到京哈高速收费口附近。

           回程基本原路返回。

           考虑到堵车时候的油耗没有参考意义，选择这条相对顺畅的路线，车速可以达到40到70之间。

时间：2015年10月，大多选择下午1点到3点之间。

车上人员：去程1人，回程2人。

测试工具：某品牌的汽车盒子，通过蓝牙和手机app连接。

其他：左前车窗开2到3厘米的缝，后备箱里的东西不变。

今年换胎早，10月中旬就换了，很多人都说费胎费油。作为一个城市代步的家庭用车，我觉得再费胎也费不到哪去，3到4年得寿命，我的肯定跑不到报废的公里数。但是费油，肉会很疼，于是决定自己测试下。因为懒，一直拖到现在才发帖子。

三角牌四季轮胎

固特异牌冬季胎

四季胎第一次测试

四季胎第二次测试

四季胎第三次测试，第二次测试的回程，原路返回。

四季胎第四次测试

冬季胎第一次测试

冬季胎第二次测试

冬季胎第三次测试，第二次测试的回程。

冬季胎第四次测试

冬季胎第五次测试，第四次的回程，因为延兴路堵车，绕行林兴路，从师大东门进入，再到西门，所以公里数多了点。

冬季胎第六次测试，进入11月，气温在0度左右。

冬季胎第七次测试，第六次的回程，改变路线，走学府路，清滨路，延兴路，文兴街。医大二院，服装城都是大岗，虽然路程缩短但是油耗增加。

冬季胎第八次测试，19日雪后的下午，保健路右转进入征仪路开始车行缓慢，一直过了科研路才顺畅。这一小段走了10多分钟。

算是第九次测试吧，第八次的回程，但是中途有事顺征仪路，文昌桥，黄河路红旗大街跑会展那去了。市区主道路面干净，征仪路往平房方向过了桥也清出两车道，哈尔滨清雪的速度还是很给力的。

总结：至少在10月份，冬季胎和四季胎的油耗基本没有差别，费油主要来自等红灯的时间长短和道路的拥堵程度。回程通常比去的时候省油是因为去的时候上坡多，回来时候下坡多。

最后附上十一假期香炉山自驾的油耗。去的时候先锋路严重堵车，到了香炉山脚下更是一步一挪，回来果断走绕城。