问 机油加多了有哪些影响啊？

机油加多的影响：1.输出功率降低，油耗上升2.加快积碳的产生3.可能损坏三元催化器4.加快汽车部件老化具体要加多少， 一般是在车子停下后静止上至少15分钟后，把机油标尺拉出来，机油标尺上有一个MIN和MAX，就是机油下限和上限。机油低于机油尺最低位的--添加，机油高于机油尺最高位的--不添加，并且要抽出多余机油。所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间。万一加多了，可以去药店买一个大一些的针筒，和一根打点滴用的输液管，用注射器+点滴用的输液管把多余的机油给吸出来，这个方法比较干净，而且抽多了还能打回去。

  汽车发动机机油加多了容易出现以下状况: 机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动  

  会让汽车出现动力下降和漏油的问题。机油过多会导致内部油压增大，让发动机的一些零件运转不良，就不能给汽车提供足够的动力，而且油压可能也会破坏油封，导致车辆漏油。  

  还会出现烧机油的情况，只要发动机里面的机油超出标准油量，曲轴转动就会把机油搅出大量气泡，这些气泡会随着通风系统被带到气缸中燃烧，也就形成了传说中的烧机油。不止如此，这些气泡兴许还会给气缸和活塞造成磨损。  

  机油过多会导致三元催化器堵塞，机油在燃烧会产生一定的残留物，这些东西当然不会被排出汽车体外，而是全部堵在三元催化器里面，因为平时也不容易发现，等它累积到一定程度的时候，三元催化器就没有挽救空间了。

  机油一旦超过机油尺标准上限了，油压就会增大，导致发动机内部机油压力过高，一些部件靠油封密封的地方可能会阴油或者鼓坏等，严重的时候有可能破坏油封出现漏油的现象，特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，也容易污染环境，同时会增加维护的难度。此外，还会增加曲轴的转动阻力，造成发动机内部部件的运转不良，降低发动机的输出功率，所以动力就很明显的不足了。  

  汽车发动机在运转的时候，曲柄会高速翻动带动曲轴，这个速度和发动机的转速是一致的，若是按照规范添加的机油量是不会碰到曲柄的，如果机油加多了，曲轴高速搅动机油会产生大量机油起泡，就很容易被曲轴箱通风系统吸入气缸中燃烧，这也就是我们所说的烧机油现象，不过这个一般要在发动机高速运转的时候才能看出来。另外，带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。