预测一下2023款天逸

2023款天逸马上要发布了，作为中期较大改款的天逸beyond车主心有戚戚。在竞争惨烈的国内车市中，这次改款虽然较有诚意，但实在难言成功，销量越卖越少。我从看车研究车到用车，天逸的特性和配置优劣现在可以说是了然于胸，就姑且妄猜一下2023款可能会改动的地方吧。
首先，从官方消息确定有改动的是车身颜色，增加了海外版的日蚀蓝，中国红肯定是没有了，虽然这颜色没有市场，但确实非常好看，买了中国红的车主好好珍藏吧。

根据我自己使用天逸beyond的感受来猜测：
1.游艇档把取消，换成法系最新的手拨式换挡。游艇档把虽然有设计感，但是已经游离于psa设计之外属于过时产物了，况且海外版都是手拨换档，更换磨具成本不高。而手拨式的设计使中控更加简洁也确实节省了空间。

2.座椅面料取消alcantara，恢复成皮质面料。1.8版本的这套alcantara面料确实很舒服，但却不讨市场的喜，购车人感知不强，增加了成本却不讨好。

3.增加座椅通风。定位于舒适乐享的天逸没有座椅通风功能，实在不符舒适2字，也明显跟不上市场主流配置。取消alcantara换成皮质面料后，也为通风功能腾出了成本空间。
4.下放座椅按摩功能。参考凡尔赛，同座椅通风一起下放到次顶配车型。
5.取消选装概念。beyond车型推出的自由选装，给购车者造成了一定的混乱，也增加了沟通成本，不如直接回归凡尔赛那样的1234级配置，更直接明了。
作为年度小改款，如果有这些配置补强，也算是弥补了beyond车型的一些遗憾。
当然作为消费者，是永远不满足厂家给出的配置，以下妄想希望神龙识好歹予以采纳
1.换成海外版三幅式双拼方向盘。
2.后排座椅角度可以调节
3.拉长车身，至少增加10厘米。
最后，预祝2023款天逸销量有起色。当然别忘了我们这些默默支持，为拥有优秀驾驶感受的天逸而发声的老韭菜们，只有善待韭菜才能割新茬啊