吉利雷神混动/领克EM-F

领克01EM-F的混动系统和吉利的星越L雷神混动是同一套系统，采用HEV混动形式，也就是和丰田本田的一样，不需要插电。首先来说说DHE15发动机，是一个1.5L的涡轮增压发动机。最大功率 110kW，热效率43.32%，比目前丰田本田的都要高。空调压缩机和水泵都由电机带动，你可以理解为它这台发动机也进行了电气化的升级。所以发动机的能量损耗会很小，效率自然也就高一些。

再来说说它的电机，发动机曲轴会有一个电机，也就是P1电机，用于发电和起步。发动机和变速箱之间还有一个电机，也就是P2电机，主要负责驱动。电机最大功率100kW，最大扭矩320N·m。这台系统的综合功率是180kW，最大扭矩545N·m，比两田和日产的都要更大。

这套混动系统的最大特点就是领克给它塞进了一个3挡的变速器。听到这里你可能会有个疑问，不是混动车吗？怎么还冒出变速箱了？的确啊，对于丰田混动来说它其实就是一套行星尺寸，相当于是CVT。本田其实就等于没有变速箱。不过这也就让它们都有各自的优缺点，比如发动机和电机都很难同时到达高效区间。那么领克这个变速箱其实就是汲取了这些混动的长处，这个变速箱就是为了让发动机在全速域都有对应的高效区间。所以设置了低速、中速和高速三个挡位。低速可以进行弹射起步，大部分时间还是会在高速挡。