穿梭城市的小精灵-你好POLO

接着让修车朋友过了一遍，也觉得车况不错，接下来就是价格的问题了。中间咨询了卖车的朋友，聊了聊价格，谈到一个合适的价位，也就顺利拿下了，车商也帮忙联系了审车过户，效率相当高，中午打了钱，下午过户手续就办完了，完了就直接开回了修车店里，开始进一步的检查，确定整备项目。

开回店里上架以后，直观看到的是半轴外防尘套破损漏油，左右摆臂胶套老化开裂，后避震桶缓冲块破损，右前和左后叶子板内衬破损，加上全车大保养，基本就确定了初步的整备项目，于是马上开始紧罗密布开始整备。
然而整备刚开始就遇到了问题，买车之前路试就发现雨刮器喷不出来水，我以为是玻璃水用完了就没在意，车开回来发现玻璃水并不缺，而且只是刮前档时喷水电机不工作，后档正常，查了保险也都没有烧，只能一点一点排查电路，花了大半个下午，电路图捋了好几遍，最后判断到是组合开关的问题，就是灯光雨刷的拨杆，只能换个新的。

车在修理厂整备过程中，我和表弟也没闲着，原车没有倒车影像和蓝牙，需要加装；原车钥匙一把遥控的一把机械的，遥控钥匙也是伊拉克成色，需要增配个遥控钥匙；表弟对原车的红底仪表也不甚满意，需要改成黑底白字的仪表。车机升级我首先选了德赛西威的187b，然而查了一圈，大几百上千的价格性价比有点差了，安卓大屏过于山寨也没纳入考虑范围，最后选了一套Linux系统的车机，和原车风格也很搭，也带carplay、华为hicar、蓝牙、倒车影像摄像头，功能相当丰富了，价格只需要187B的一半，这就比较香了。增配钥匙也有很多现成的，拍个原车钥匙的照片，商家远程就能开齿，回来以后做个芯片匹配和防盗匹配就可以了。仪表改色也有比较成熟的方案，和卖家确定好车型以后就下单了，只等收货。

雨刮喷水问题查完以后，后面整备项目就顺利些了，底盘件更换很顺利，中间发现涨紧轮，电机皮带老化，水泵漏水，也都一一做了更换，常规的机油三滤、变速箱油、刹车油也都做了保养。
更换火花塞时又遇到了问题，由于长时间没有拆卸，点火线圈内的橡胶老化严重，拆出来时直接就断在火花塞上部了，又换了3个新的点火线圈，火花塞间隙也很大了， 而且还是大众原厂的火花塞，可见ea111的发动机多皮实，11万公里都没换过火花塞，发动机依旧稳定。这些更换完之后，清洗了节气门，机修工作基本就算完成了，后续就剩下车机升级、仪表改装了。

车在室外停了一夜，第二天准备开的时候，又又又遇到了问题，档位卡住了， 没法换挡，热了好一会儿车才恢复正常， 朋友推断大概率是车商洗机舱时换挡拉线进水，车商平时把车放在展厅内，也不开，我们开出来时就没发现这个问题，北方室外过一夜就冻住了，只能再换一根拉线，这个东西更换还很麻烦，排气管、内饰都需要拆不少东西。这个配件本来不是容易坏的东西，一般配件商也不备这个件，还得外地发货，只能继续等着。
又等了一天，车机和仪表也收到货了，和朋友研究了一下仪表改装，电焊活儿比较多，稳妥起见，朋友推荐了一个地方，我带着拆下来的仪表和新的仪表过去，花了一上午，搞定了仪表改色。

带着换好的仪表开开心心往回走的路上， 又又又又传来了噩耗，发回来的档位拉线不对，比原车的长，问了一下配件商，发现是发错了，瞬间蛋疼，重新发回来又得一天，本来想着是换挡拉线装好以后再装大屏，毕竟档杆都拆了。。。现在只能先把车推出来装大屏了，大屏安装也不难，商家配了转接线，无脑对插就行，接通电源试机也很好使，各项功能都很方便很好用。装倒车影像摄像头时我问了一句，档杆也没有，倒挡咋挂？这句话把我俩都逗乐了，最后直接杵在变速箱上换的档位，调试摄像头也能顺利进行了。

档位拉线终于也到货了，然而副厂件规格还是有问题，装车后卡不紧，最后还是往原装拉线里喷了很多润滑剂，保证不会再冻住，到此整备内容就全部完成了，可谓一波三折，看看最终效果吧~~

这么一番整备下来，该处理的问题基本一次性就都处理好了，原厂挡位拉线过了一夜又试了一次，也没有再冻住，以后只要正常保养再开个三五年完全没问题，小家伙又能在弟媳手里继续发光发热了~the end