标致301自己拆卸清洗vvt电磁阀
截止现在，这车手动挡1.6L自吸，跑了11年多，14万公里，最近一两年油耗偏高，虽然因为一直在城区跑，手动挡不开空调8个多，开空调油耗能飙到9.5以上甚至10个， 但是跟原来的7.5油耗比还是差别挺大，动力肉，起步半离合半天不走，得踩油门才走。
还烧机油，上次测试3500公里烧了一升油，用的银美孚5w30 a5b5新加坡版机油，最近又购入1升加进去。
先把vvt电磁阀拆下来洗一下。
跟某音大神学习的步骤
还烧机油，上次测试3500公里烧了一升油，用的银美孚5w30 a5b5新加坡版机油，最近又购入1升加进去。
先把vvt电磁阀拆下来洗一下。
跟某音大神学习的步骤
vvt电磁阀在缸盖背后靠近仪表台侧下方，上面还有个支架，首先得拆支架
这个螺丝得用13号六角套筒
画圈的就是支架的螺丝，这个得用13号套筒工具，我用的小飞棘轮套筒扳手，由于操作空间太小，不方便拍照。
在这个支架上方还有个碳罐电磁阀的支架挡着在，所以先把碳罐电磁阀的支架螺丝拆下，方便操作
在这个支架上方还有个碳罐电磁阀的支架挡着在，所以先把碳罐电磁阀的支架螺丝拆下，方便操作
这就是碳罐电磁阀螺丝拆卸后的样子，这里用10号套筒
支架拆下来了
支架拆下后，电磁阀这里还有个螺丝用T25内六角工具
T25内六角
拔下插头，这里旁边卡扣要往垂直方向拉
拆下电磁阀螺丝，就可以用力一边摇晃一边拉出电磁阀
我的电磁阀还好，不算很脏
用化清剂清洗剂洗干净，顺便把密封圈换掉换成氟胶圈（尺寸18*2）
然后就怎么拆怎么还原进去。
洗完不知道是不是心理作用，起步动力肉有那么一点改善，一档起步肯走了。
本次感谢抖音大神“小妖怪”
法系车老司机多少都得学点动手能力啊
洗完不知道是不是心理作用，起步动力肉有那么一点改善，一档起步肯走了。
本次感谢抖音大神“小妖怪”
法系车老司机多少都得学点动手能力啊
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