问 烧机油清理积碳有用吗
标致5008 1.8T,8.2万公里,7万公里发现烧机油,1000公里烧1升,最近没测过。之前机油是75000更换机油。去4S店检查就告诉频着点换机油就可以,没有说发现大的问题,就说有积炭。如果要修就要拆发动机。
!举报
优质解答
- 糯米夹心团 关禁闭 已屏蔽
- 长安UNI-K
按照目前烧机油程度建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。检查如果配件没有问题情况下那就是活塞环卡滞烧机油了。
—
《高温卡滞活塞环》
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
—
只要配件检查没有问题,就是活塞一个地方的问题,不用大修的,使用PNF技术活塞释放剂释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。
具体如何解决因活塞环卡滞烧机油问题
—
只要配件检查没有问题,就是活塞一个地方的问题,不用大修的,使用PNF技术活塞释放剂释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。
—
可以参看同为5008车友烧机油不大修修复经历,可以少走弯路。链接如下:
—
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0ac23f0a35d5382a/104654610-1.html
全部回复 只看楼主
加载中