“轻飘飘”的雅马哈125更适合女骑日常？16个常见小踏板车重举例

我觉得车重对于日常代步，特别是一般力气不大的女骑来说是非常重要的。
因为考虑到日常的使用场景，免不了要停车，挪车，推车，甚至上下马路牙子等等。还有些不太友好的地下车库，只能推行进出的等等，这些只有当你遇到问题的时候才会有体会，骑起来都差不多，区别不大。
一般小踏板都不算重，对于大多数成年男性问题不大，但女骑来说，越轻越方便。
但不是说车重点就没法骑了啊，不抬杠，现实中在上海我遇到女骑小踏板最多的是巧格和飞度4，虽然二者重量差了38公斤。只是说越轻越方便一点。

小踏板的主要定位就是日常中短途代步，所以灵活，省油，方便更为重要。
我这里不是要捧雅马哈，数据网上都能查到，骑过的都知道。
我自己也曾是雅马哈125的车主，最直观的感受就是真的轻，以我曾经的巡鹰125为例已经是现在雅马哈125系列中最重的了，但推起来手感真的好比电动车一般。方便的很。还更别提福禧巧格了。
当然车重也直接影响油耗，但125这个级别的油耗，相差不大，雅马哈本田铃木都很省油。
本文只是通过相对直观的方式，给有这方面需要的车友一个参考。
真要买车的话，有条件的还是要试试对比一下。

以上，供新手和准备入坑的车友参考。个人观点表达，欢迎讨论，谢绝抬杠。