钱江凯威荣光202，2000公里问题汇总，难说爱你

八月份去看车，偶遇钱江贝纳立门口新车凯威荣光202，被外观中毒。回家各种查，可惜是新车毫无资料，只有可怜的基础数据，纠结了一周左右，上门店谈完提车。从此开始了我悲伤的故事。下面从时间先后说说我遇到的问题

提车那天往家骑，由于发动机油温没有上来，加上自己第一次骑这个车，起步稍微有一点‘咔咔’响声，以为是操作不当或者链条太松，当时并没有在意。之后第二天骑了次稍微长一点的路途，只要一停再起步，声音就非常明显，于是第三天就去了车行。老板爱答不理忙生意，等了四个多小时看了一下，给我答复暂时解决不了，让我先骑着等通知。三天我打电话问，车行的答复是跟厂家反映了，这个是通病，没法解决，我就呵呵了，说多也没用。只好打钱江的400电话，一直忙音，形同虚设...之后又跟车行沟通过几次都没结果。300公里首保那天，遇到买同款车型五十岁左右的大叔，我试着骑了一下，同样问题。之后在群里面也发现很多车友都有，只是‘咔咔咔’响声大小不同而已。
总的来说，冬天骑车10分钟之内油温没有上来声音基本可以忽略，之后如果是市区走走停停就有点尴尬。

具体描述是：挂一二三档油门不动想匀速行驶，这个不可能，这一辈子都不可能，喷油会忽多忽少，甚至有时候彻底不喷。非常坑，有一次差点摔车，那种感觉就像走着走着忽然一口气上不来要憋死了似得。车友都有这个问题，至今没有看到解决方案。

水坑、雨天就别想了，如果想要后轮不甩泥到你身上，背个包甩包上，带个人甩后人身上。我现在只要遇到有水的地方，基本上一档走。想过改装，但总感觉失去了后轮的美观度，所以一直没有去弄，非常纠结

打火开关经常得按两三下才有反应，但是能打上火毕竟问题不大。只遇到过一次早上出门死活打不着，后来拆开电瓶发现接线处松了，可能跟车行师傅装电瓶没有拧紧有关。另外出现过两次走着走着忽然熄火的情况，但并没有经常出现，也就没有去细究原因，不过高速时要是熄火还是很危险。

新车真的需要脚力，要不你是挑不动它的。大概300公里首保后档位会好一点，之后慢慢会越来越好直到稳定，但档位不是很清晰，停车想挂个空挡基本就是梦想。

1、国际档五档，没有档显（不算问题）
2、做工一般，启动自检声音大
3、电喷线圈外露没有遮挡
4、大灯不正，往一边偏，估计是装配问题，自己试着垫了个橡胶片解决

钱江这款复古太子最大的亮点当然是外观，停车经常能引起路人观摩询问，远看都以为是哈雷，***足够。发动机为顶杆机加平衡轴，震动还可以接受，功率不大，200cc排量，极速在110左右，声音说不上好听，也不难听，各有所爱吧。
现市场上国产高颜值的复古太子太少，如果你看中了外观，但对性能很敏感，那就请三思，再者钱江的售后态度让人心冷，小问题会有答复，遇到重点问题不管不顾，只想说想爱你不容易。