我很满意，记录我的宋PLUS EV用车感受

哈喽，大家好，我的宋PLUS EV 是11月底提回来的，现在用车已经有半个月，现在就将这半个月的实际用车情况分享给的大家。
车辆基本情况:
一、车辆信息：25款比亚迪宋PLUS EV 520尊贵款
二、电池信息：弗迪磷酸铁锂71.8度电池
三、车辆类型：纯电动SUV
四、电机配置：单电机前驱，最大150KW,最大马力204马力，最大扭矩310牛米。
五、选车背景：家中已有一辆燃油车，想另外选购一辆空间大一点的，续航长久一点的，适合家用、城市上班通勤、短途旅行、质量有保证的家庭用车。

四、电机配置：单电机前驱，最大150KW,最大马力204马力，最大扭矩310牛米。
五、选车背景：家中已有一辆燃油车，想另外选购一辆空间大一点的，续航长久一点的，适合家用、城市上班通勤、短途旅行、质量有保证的家庭用车。
六、选择原因：一、车内空间大且舒适，比亚迪宋PLUS EV的定位的紧凑型SUV,但是实际的尺寸车长度是4785mm，宽度是1890mm，高度是1660mm，轴距是2765mm，实际这个车的尺寸是要大于普通紧凑型SUV,使用起来就是一个中型SUV的尺寸，完全能满足我们的日常家用，前排座椅在调到舒适范围的情况下，身高175的成年男士腿部还有3拳空间，头部还有1拳空间，这个表显是已经足够我们家庭使用了，而且后排座椅的延伸好，我们实际乘坐起来对大腿有一个很舒服的承托性，另外后排座椅座椅角度可调节，也让我们在后排的乘坐中感觉非常舒适。二、电池容量大且可靠，这款车用的是71.8度的弗迪磷酸铁锂电池，在容量方面，可以说是定价15万级别的纯电SUV里电池容量最大的一款车，在实际使用中北方零下10度左右的环境中，城市通勤续航达成率可以达到7.3折（详细测评在我主页的另一篇贴子里，感兴趣的朋友们可以去看一下），这个续航率让我们在家庭通勤使用中，在加上周末小短途活动，现在冬天这个情况下完全能做到1周1充，续航挺扎实。在质量方面，比亚迪弗迪电池也是第一梯队的电池，质量也可靠。三、可靠的售后保障，比亚迪现在可以说是国内甚至全世界新能源行业的领军企业（虽然比亚迪优势只在20元以内的新能源车辆，但是11月份的总销量已经达到506804辆了，这是其它车企，甚至是火爆时期的燃油车都无法达到的），如此之大的新能源销售量全国各地的4s店和售后网点覆盖也比较全面，因为现在的新能源汽车要求维修只能到4s店，不然会影响后期的质保，并且以能源的车辆与传统的燃油车结构不同，私人修理铺也很少有会修理的地方，即使会修理，都是电路的设备，说实话我也不敢让修。所以像比亚迪这样大范围的售后网点覆盖也是让我后期减少顾虑的一个重要条件。

七、用车感受：在整体外观方面，这辆车中规中矩，传统的海洋系前脸的设计和贯穿式的尾灯（喜好因人而异），19 英寸黑白灰轮毂。特别要点赞的是比亚迪宋 PLUS EV 选用的是传统的开门的把手，这点和现在新能源车隐藏式把手比起来不会出现结冰或者打不开的各种情况。在内饰方面，主要是两种颜色互相搭配，而且这两种颜色比较干净，又有年轻化的设计风格，又不会像其他车橘黄色这样过于大胆的颜色，年轻中带着沉稳。在车机智能方面，因为我之前驾驶的是大众朗逸，传统燃油汽车，车机基本近似于无，因此我对车机也没有过多的习惯性依赖，所以车机的使用在以后的使用中我再继续慢慢了解。