马自达6故障：p0733;p0744

07年12月马自达6，五档手自一体，2.0排量，12.9万公里。
17年6月7日加速过程中突发明显顿挫，AT灯亮，手动挡失效，自动挡换挡时人为松油配合能正常行走。
停车后重新启动故障灯消失，正常行车加油时故障重现！
电脑读取故障码为：P0733;P0744。P0733表示“#3变速档传动比有误”、P0744表示“扭力转换器离合器压力控制
电磁阀间歇性故障”。在网上搜了许多技术贴，在此表示感谢！！！
http://price.52che.com/mazda6/news-44825442.html
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12720576
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18702187
进修理厂解体变速箱，发现问题就是：变速箱中壳2-4档制动活塞孔磨损（见图）导致变速箱动作时机不正确而造成严重非正常磨损！！！（活塞孔是铸铝的，不耐磨---设计缺陷！！！）
修理方案就是：1、更换所有摩擦器件；
              2、安装一个美国公司专门生产的铜套（把变速箱中壳2-4档制动活塞孔开大，把铜套镶进去）。
（有许多朋友更换了变速箱壳体，但没有解决根本问题）。
花了4500大洋、4天时间故障排除。
网上都说这是缺陷产品，但厂家从未召回，本想再换马自达CX-9（7座），这次信心严重受挫！！！