热 从伪粉到真粉，你只差一场粉丝节【圆梦之旅】

我和魏牌的【圆梦】（原来叫复古潮驾），相识于2021年的成都车展。从APP看到圆梦的第一刻我就决定换圆梦了！为了吸取上次车牌问题，这次我提前把我的领克卖掉了（领克陪我跑了三年十分感谢），腾出指标等圆梦！

上午活动比较日常，高环试乘＋参观工厂。还提前体验了一下拿铁的试乘。这里主要说一下拿铁DHT的试乘感受，因为拿铁和圆梦是一套动力系统，估计平台和调教也比较相似，所以很有参考价值。
首先进入拿铁的时候给我带来的并不是中间的大屏和随处的软质包裹（现在汽车尤其是国产车这下都是标配），而是座椅的舒适的。拿铁的座椅舒适的绝对是我做过的所有车中坐感最好的没有之一。这很出乎我的意料，老司机都知道一个好座椅对于车主的重要性。之前的领克座椅较短和包裹性太强开启长途来就很困扰，没开两小时腿部和腰部就酸酸的。从座椅就能看到长城这几年的进步和用心，真心点赞！！！说道座椅可能不理解，我感觉对应鞋模就明白了，原来国产鞋不如阿迪耐克的舒服就是全中国的国产鞋就是一个鞋模，而国外的大品牌都是针对不同地区脚型开发出不同的鞋模。
再有就是在高环试乘中我发现拿铁底盘和悬挂的调教又进步了，结实路感清晰比较和欧洲车的调教相似（水平和领克差不多，因为领克调教也比较偏欧洲，这里和领克对比因为我开领克比较多。领克的调教绝对是一流水平并不比BBA差），这种调教我十分喜欢开着路感清晰支撑足。三年前我开过vv7可以说没有调教，前年我开过vv6底盘好了很多但是软软的，这次拿铁的底盘非常出乎我的意料！说明魏牌的汽车各方面都在一直进步，我感觉这是非常重要的！一步一个脚印慢慢来。
由于时间比较短留给我深刻印象的就这两方面，可以给准备买与圆梦的车主一个参考。抽时间我准备去店里好好再试驾试驾拿铁。

下午我们就去长城总部技术中心啥的，比较多去参观了。但是这都不重要，重要的是见到了我的梦的情人圆梦！兴奋、兴奋、兴奋、
希望魏老板定价的时候不要太高~~~
当然了这里还有好多犀利的车型和各种牛牛的实验室（风动、噪音、碰撞），下面都给大家看看。

最后一个惊喜就是重头戏粉丝节了，一场由魏牌车主主持主导分享的长城工作人员辅助的粉丝节！一场真正属于粉丝的粉丝节。
说实话我喜欢魏牌一开始只是因为喜欢圆梦，但是参与了这场粉丝价我从魏牌的伪粉变成了真粉。粉丝们的故事，疫情的救援，改编的歌曲、这一幕幕仿佛现在还都在眼前。
之前朋友和我说过长城要向以用户为中心的服务转型（可以参考蔚来），我还很怀疑，但是参与了这场粉丝节我十分的确定。同时车主们也多参加活动明年可以一起相约粉丝节，做个魏牌的粉丝（微光）可以很幸福。