自己更换发动机减震支架，整个世界都安静了！

转眼车已经跑近55000多公里了，除了首保后，基本都是1万多公里换一次机油机滤（一直自己买灰壳，气滤空滤也自己换），车子就换过刹车灯泡，还是比较省心的，近几个月感觉怠速停车时车身抖动比较大，车窗玻璃降下一点时能看到玻璃的抖动，自己洗了节气门也是这样，自己检查发现发动机支架减震垫和支架基本没有间隙了，减震垫黑色铁壳里是减震液压油，橡胶老化后里面的油都快流完了（拆下后可以看到），于是淘宝180元买了一个原厂件，顺便买了3个拉手阻尼




  这是车上原来的发动机减震支架，生产日期2010-3-25。我提车是2010-4-26





  可以看到这个位置已经没有间隙了，减震垫失去作用，发动机震动就全部传递到车身上，所以车上会感觉到震动，手放在方向盘上也能感觉到（就是黑色减震垫和上面铝合金支架的间隙）

   收到货后去朋友汽修厂换上，过程很简单，发动机下面要用千斤顶顶住，防止拆下减震支架后发动机下沉，换完过程不超过30分钟，换好的如下


生产日期2013-10-11
这是正常的间隙


     换完发动车子整个世界都安静了，在车里感觉不到一点点抖动，发动机声音也基本感觉不到，我发动机仓做了最方便的隔音，效果显著，随后上图。所以今后车友感觉车身抖动，不要首先去考虑节气门啊，清洗发动机及油路啊，检查一下发动机减震支架，没有参照可以和朋友晶锐或者POLO对比一下，这样对比就很明显了。也可手按住发动机铝合金支架，感觉会有点震动，这个正常，再按住下面的黑色减震垫铁壳上，如果感觉也震动，那就说明减震已经失效了，换完新的减震支架后，铝合金支架下面的减震垫摸上去是没有一点震动的。发动机仓隔热防火墙用防火隔音棉裁好，粘上后隔音效果明显
安装阻尼后的图片，把那根栓拉出来很费力，用电吹风吹热了用尖嘴钳很用力才行，手都起泡了


谢谢观赏