2019款瑞虎8改装8plus的后尾灯

由于不喜欢奇瑞的骷髅标,昨天中午改了全贯穿尾灯,等了一天半,

昨天拆尾灯时,不小心螺丝掉到尾门的隔层里去了,所以塑料盖板在昨天已经全部拆除了,因为当时没有拍照,拆除过程只能省略了,此刻手指的位置是后备箱尾门液压支杆附近,一边一个螺丝,用10mm的套管

这是右侧的,扣掉堵着的橡皮塞

螺丝露出来了。

这是剩下的两颗螺丝,图片拍摄的角度比较小,位置参考右侧总线对应上方(右2)

这是剩下两颗螺丝(左一),对应黑色总线管子上边

一共就这4颗螺丝,和一个卡扣,卡扣没有理会,拧掉螺丝帽后,用螺丝刀手柄方向,对螺丝进行顶压,力道自己掌握

接上边,把卡扣从铁皮上对夹,顶压分离后,扒开供电接头,用螺丝刀,顶压四个螺丝后,直接松动,关上尾门,取下防水胶套,双手往上提,就取下来了。



接着用套筒,俗称丁字杆,或者T型扳手,依次拆掉螺帽,继续用扳手手持方向顶压

摘掉导流罩后,真丑啊

接昨晚上,一样的操作,反方向拧,顺着拧很大可能性会就炸了,倒到8p尾灯上,从头到尾用的套筒都是10mm的,装的时候根据拆卸时的力度,拧螺丝

对比一下,两者尺寸,规格一模一样,8plus的刹车灯,与安装固定框同一个颜色,简直就是量身定做,精加工!随车自带的,差强人意啊,一言难尽

这是安装完成后的效果,严丝合缝,完美结合,高端大气上档次,更醒目,此时天已大亮,被蚊子咬了一身包,之前从来没有动手拆过,其实真的动起手来发现,不难,很享受这个过程,想折腾的朋友可以谈讨一下。

8plus的高位刹车灯到昨天傍晚终于到了,由于时间太晚了,不方便拆卸,今天早上经历一番操作后,终于竣工

由于一个人单独操作,没法踩刹车,又找不到砖头,就想起了随车千斤顶,来看下这两款刹车灯点亮后有何不同?

这是原车的,由一颗颗发光二极管灯珠组成,看上去非常廉价,和路上大爷,老妈妈们开的老年代步电动车尾灯相似,不能说不亮,但是这不,有更亮,更美观的出现了

打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错
2026/1/22 21:24:32