【吉利嘉际】我与嘉际的用车作业!
时间飞逝,再来一次我还选它
不知不觉已经提车大半年了。
回想起当初选车的时候,那真的就跟买衣服一般,周末和朋友闲着说要去4S店逛逛,当时连目标车型车系都没有一个概念,奔着打发时间去的。
或许这人生就是有很多‘万万没想’吧。逛了日产,逛了讴歌,也去了奥迪,最后一家去的吉利。
摆在正中间的嘉际,我只看了一眼就被吸引住了。
玻利维亚蓝一下就抓住了我的心
我以前从来没有关注过MPV车型,是嘉际一下子为我打开了这扇门。
本来是去消磨时间的,结果当天就交了订金
回想起当初选车的时候,那真的就跟买衣服一般,周末和朋友闲着说要去4S店逛逛,当时连目标车型车系都没有一个概念,奔着打发时间去的。
或许这人生就是有很多‘万万没想’吧。逛了日产,逛了讴歌,也去了奥迪,最后一家去的吉利。
摆在正中间的嘉际,我只看了一眼就被吸引住了。
玻利维亚蓝一下就抓住了我的心
我以前从来没有关注过MPV车型,是嘉际一下子为我打开了这扇门。
本来是去消磨时间的,结果当天就交了订金

意外的购车,却带来事业的发展
以前没有车的时候,上下班都是靠打的。
跟领导出去也是只能蹭领导的车,不是自己的车子又不敢开。
每次都是让领导载我。现在回想起来,真的是太尴尬了。
自从买了嘉际后,每次领导出去都坐我的车,接集团大领导的时候,因为我的车空间大,内饰又有档次。经常让我去机场接机。
记得应该是买完车第三四个月吧。老板直接把我提到部门经理了。
现在工资大概翻了一番,具体多少是秘密,哈哈哈。
当然,有些人可能不喜欢自家车用到公司上面去,但是我个人觉得,事业想要发展,为人一定要有肚量。
你不知道哪天,公司派你去接的大领导,一眼就可能会相中你。
跟领导出去也是只能蹭领导的车,不是自己的车子又不敢开。
每次都是让领导载我。现在回想起来,真的是太尴尬了。
自从买了嘉际后,每次领导出去都坐我的车,接集团大领导的时候,因为我的车空间大,内饰又有档次。经常让我去机场接机。
记得应该是买完车第三四个月吧。老板直接把我提到部门经理了。
现在工资大概翻了一番,具体多少是秘密,哈哈哈。
当然,有些人可能不喜欢自家车用到公司上面去,但是我个人觉得,事业想要发展,为人一定要有肚量。
你不知道哪天,公司派你去接的大领导,一眼就可能会相中你。
高配低价,极致省油
买来的这大半年来,嘉际给我的整体感觉就是高配低价,极致省油。
我上下班基本都上环城高速,每个月合计下来油耗,平均下来百公里也就5.4个油。
按照现在5.5的92号汽油算,一公里也才不到3毛钱。
这点油耗,老板叫我去接人,我从来不心疼,更何况,老板每次都让我月底贴油票。
唯一有点美中不足的是后背箱略微小了点,接四个人以上的时候,行李不太好放,因为第三排的座椅不好放下来。不过问题不是很大。二排座椅中间是有空位的。可以放一个行李。
嘉际的内部装饰真的让我觉得这些年来国产车的进步。低调奢华,又有一种城市的清新风格。
好了,话不多说,直接上图。下次有时间再来聊聊它的安全性。
我上下班基本都上环城高速,每个月合计下来油耗,平均下来百公里也就5.4个油。
按照现在5.5的92号汽油算,一公里也才不到3毛钱。
这点油耗,老板叫我去接人,我从来不心疼,更何况,老板每次都让我月底贴油票。

唯一有点美中不足的是后背箱略微小了点,接四个人以上的时候,行李不太好放,因为第三排的座椅不好放下来。不过问题不是很大。二排座椅中间是有空位的。可以放一个行李。
嘉际的内部装饰真的让我觉得这些年来国产车的进步。低调奢华,又有一种城市的清新风格。
好了,话不多说,直接上图。下次有时间再来聊聊它的安全性。
















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